荣威RX5一向是上汽荣威的销量支柱，但随着眼下SUV市场转冷和竞争车型的增加，其面临的市场压力也陡然提升，甚至在今年上半年都未跻身销量排行榜的前15名。 据乘联会发布的数据显示，荣威RX5今年上半年总销量仅为57538辆，算上新能源版也不过62952辆，而同级的哈弗F7，在今年上半年售出了71025辆。面对销量压力，荣威选择推出新车型抢回丢掉的份额，于今年上海车展发布了RX5 MAX，该车定位为紧凑型SUV，目前已开启预售，预售价格区间为14.98万元17.98万元，并预计8月底上市。 外观方面，RX5 MAX的设计灵感来源于强韧美学，加上悬浮式鲸翼格栅由镀铬材料装饰，以及硬朗的车身线条，使整体充满了硬汉的风格。车身尺寸方面，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，视觉效果相比荣威RX5更大气，也更豪华。 车尾运用大量的横向线条，不仅延展了车身的视觉宽度，也塑造出了较为丰富的层次感。此外，采用了LED光源的尾灯组也有着不错的点亮效果和较高的辨识度。 内饰方面，荣威RX5 MAX采用游艇环抱式的设计理念，整体风格流畅，极具科技感和未来感，开车仿佛开着游艇，想想是不是还挺酷炫？RX5 MAX的中控台上部和中部采用软性材质，提升了内饰质感。 配置方面，荣威RX5 MAX拥有12.3英寸全液晶仪表和14.3英寸2.5D四曲面大屏，内置斑马智行3.0系统，智能出行，触手可及。此外，电子手刹、自动驻车、自动泊车、手机无线充电等实用配置也均没有缺席。 动力方面，荣威RX5 MAX将提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择。其中，1.5T车型搭载上汽蓝芯300TGI发动机，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，传动系统匹配的是一台6速手自一体变速器；2.0T车型搭载上汽蓝芯400TGI发动机，最大功率170kW，最大扭矩370N·m，传动系统匹配的是一台6速湿式双离合变速器。两款发动机的动力输出相比现款车型略有提升，且都满足国六标准。 关于荣威RX5 MAX的动力性能，抹茶不得不提一下前两天刷爆朋友圈以及各大社交网站的新闻，那就是一辆蓝色的荣威RX5 MAX竟然拉动了一台约36吨重的波音737，并成功向前拖拽40米。足以见得荣威RX5 MAX本身扎实的品质与强劲的动力。 / 抹茶有话说 / 从定位上看，RX5与RX5 MAX的组合类似于轩逸经典与轩逸，前者以高性价比为卖点，后者更注重产品力。当然了，荣威想要以RX5 MAX进一步拓展细分紧凑型SUV市场，抢回市场份额，自然离不开强大的产品力，从而满足不同的客户需求。RX5 MAX不仅在所谓的三大件上发力，更在智能配置上也下足了功夫。据官方介绍，荣威RX5 MAX搭载了全球首款量产智能座舱，具备支持人脸识别的SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、互联网汽车智能系统3.0-Pro以及BYOD多用户随心控等等黑科技，在互动、服务、情感三大层面进行MAX升级，使之与市面上的智能产品明显拉开差距。 综合考虑产品力、品牌认可度、性价比等因素，此次荣威RX5 MAX的到来，很大程度上有望与哈弗F7一较高下，帮助荣威提升整体的市场份额，实现品牌整体销量的正增长。