饭圈常用语走花路，大概意思是希望顺顺利利，一直有好事发生，多用于粉丝应援爱豆歌手。同样在车圈里，也有许多表现优秀的车型值得称道，赢得大批消费者青睐。在新车层出不穷的车市之中，以国球+国潮创意亮相的风神奕炫就有着不错的表现，今天我们就来给侃粉们分享一下这款新车，保你一秒成为它的小迷妹，化身行走的宣传语。 首先，木木想说的是风神奕炫的诞生平台CMP平台。该平台是东风集团和PSA合作开发的国际化的全新平台，花费四年、投入约15亿元。出自CMP平台的首款量产车型紧凑级轿车风神奕炫继承WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因，拥有与生俱来的平台底蕴与出色的整车调校，带来非凡的驾趣体验。那么，新车还有哪些出色表现呢？ 我们先来看一下风神奕炫的颜值，似乎有些眼熟？那就对了。早在2018年北京车展，东风集团推出过一款新能源高性能轿跑eπ概念车，风神奕炫则是高度还原了eπ概念车的设计精髓，造型年轻大胆，辨识度很高。 承袭东风风神双燕-凌动的家族DNA以及交互几何家族设计语言，风神奕炫巧妙融合了未来科技感与中国传统美学：前脸造型立体动感，精美设计的灯组提升了车辆的档次感，也有着动听的名字，如燕尾式灯带、几何式流水转向灯、星芒阵列式刹车灯等；车身线条凌厉，充满力量，燕式溜背的车顶造型加上上扬的车尾设带，来了完美的轿跑车身比例和运动姿态，也造就了0.25Cd超低风阻。车尾具有一定的现代感，线条营造出较强的立体感，采用了时下流行的贯穿式尾灯，下方也与车头呼应地采用了"獠牙"般的镀铬装饰。身材方面，风神奕炫的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，空间对于紧凑型级车型来讲是比较理想的。 风神奕炫的内饰设计更让人惊喜，一改风神轿车以往的沉闷保守，变得有些运动年轻范儿了。车内的许多细节都能看出风神奕炫的良苦用心：旋钮式电子换挡机构提升科技感，仿碳纤的面板提升质感，中控台的纹理营造出立体感，功能区层次分明便于操作，中控屏和全液晶仪表显示出色，副驾驶座前方的造型设计层次立体感强。总之，内饰整体给人的感觉较以往相比更加个性年轻。 配置方面，十分令人欣喜的是风神奕炫搭载了同级领先的L2 PluS级智能辅助驾驶系统，有APA全自动泊车、AEB-P自动紧急制动带行人保护、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路驾驶辅助系统等诸多辅助功能；还配备了WindLink人工智能车机系统升级版，有高达97%以上语音识别准确率，人机交互更加智能、便捷，甚至是夹杂方言的口令它也能听懂并执行。太聪明了吧，就凭这一点，木木也要送它走花路！ 最后少不了要说的就是风神奕炫的动力总成，它提供了三缸1.0T涡轮增压发动机和四缸1.5T涡轮增压发动机，均满足最新的国六b排放标准；最大功率分别为92kW和110kW，最大扭矩分别为196N·m和230N·m；传动搭配东风格特拉克6速湿式双离合变速箱。此外，除常规驾驶模式外，还有运动、经济、雪地三种额外驾驶模式可供选择。 了解完风神奕炫的产品力已经被圈粉了？别急，我们再来了解一下风神奕炫的命名。这个名字是从4000多个征名中甄选出来，并于今年5月20日，在东风风神与中国乒乓球协会正式联合发布国球新风潮计划之际正式公布的。奕恰好是e的谐音，而风神奕炫的设计灵感也正是来自于eπ概念车，代表了年轻人崇尚颜值、追逐潮流、推崇科技、彰显个性的特点，从里到外散发着自信。炫象征着年轻人像光一样炫目，从不掩饰自己的锋芒，勇于炫出自己的态度。熟悉东风风神的朋友们也许知道东风风神以往的车型都没有采用过中文名，风神奕炫是东风风神第一次以中文命名的产品，开启了东风风神全新命名体系，更将成为东风风神品牌焕新战略的新起点。 木木有话说 随着泛90后年轻群体逐渐成为汽车消费主力军，彰显个性自我、融合中国元素、时尚潮流、并有激情驾趣的车型更能收获他们的关注。风神奕炫正是东风风神打出的一副青春牌，是为当下年轻人群量身打造的一款时尚座驾。新车预售价7.49万元起，这价势，够麻够辣，势不可挡啊，记得去成都车展风神展台品一品哦！