拥有小小身材、圆圆大眼睛的江淮iEV6E青春版已于8月27日上市，补贴后统一售价为6.55-7.55万元，新车是基于现款iEV6E升级版车型打造，想必大家一点也不陌生。 以青春版命名的车型，往往听起来像是减配的车型，或许是受到手机命名规律的影响，因为手机青春版大多是配置低、价格更低的机型。但是江淮iEV6E青春版非但没有减配，还在外观、动力等方面进行了升级：加装了双色车身、包围套件、行李架等个性配置；换装了江淮全新研发的六合一电驱动系统，匹配34.9kWh的磷酸铁锂电池，综合续航里程可达310km。接下来，让我们一起发掘它的可爱之处吧。 外观方面，江淮iEV6E青春版看起来更显年轻运动。前脸沿用家族式设计，前格栅采用封闭式设计，椭圆形前大灯好似闪烁的大眼睛，十分讨喜，光源仍然是卤素光源。下包围进气口采用回形设计，下方是一块橙色护板，看上去时尚动感。LOGO的下方是快/慢充的充电接口。 侧面腰线玲珑，融入黑色线条，加上裙底的橙色点阵式点缀、双色行李架等设计，凸显一丝动感。尺寸方面，新车长宽高为3660*1670*1500mm，轴距2390mm。 进入车内，江淮iEV6E青春版的改变不大，基本和现款保持一致。整体配色看上去比较沉稳踏实，也折射出江淮iEV6E青春版是以实用为主。虽然没有时下流行的大屏和虚拟按键，而是保留了较多的实体按键和一块7英寸中控屏，但是燕雀虽小，五脏俱全，中控屏里显示的内容也已足够，能耗信息、胎压监测等功能都有，操作起来也比较顺畅；平底多功能方向盘握感表现也很不错。大面积的软质包覆、仿皮座椅提升内饰质感；此外，车内还有旋钮换挡机构、机械手刹为内饰增添一丝科技感；倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗、后座4/6放倒等功能更添实用性与安全性。 空间方面，江淮iEV6E青春版的表现中规中矩，但是作为一辆微型车，空间不足称道也是情有可原的，不过对于日常使用来说，空间还是足够的。由于它的后排座椅支持整体放倒，可以给到后备箱较为不错的载物表现；即使不放倒后排座椅的情况下，也能够放下两个20寸的登机箱，短期出差或者接送机时，载人载物都是足够的。 最后说说此次改版最大的改变，动力系统的升级。iEV6E青春版本次换装了江淮全新研发的六合一电驱动系统（打开前舱也能看到里面的电驱系统体积真的很小），搭载永磁同步电动机，最大功率45kW，最大扭矩150N·m。电池系统采用了磷酸铁锂电池，能量密度140.62Wh/kg，NEDC续航里程310km，百公里电耗由原升级版的13.50kWh/100km降低到了最低12.00kWh/100km。0-50km/h加速时间为5.5s，最高车速 102 km/h。 /木木有话说/ 虽没有十分亮眼的地方，但江淮iEV6E青春版的整体表现确实均衡。通过自我升级和革新，推出这款不减反增的青春版，让寻求日常通勤，期望灵活代步用车的城市消费者又多了一个新选择。 如若在成都车展路况拥堵之际，开着这么一辆青春靓丽的小车，灵活自在穿梭于大街小巷，是否会让旁人羡煞呢？