有着淮左名都，竹西佳处之称的扬州，自古人杰地灵，商业昌盛。如今的扬州更是因为汽车及零部件、装备制造、信息物流等现代产业的发展，而发展迅猛。

十年一觉扬州梦，

这些年来扬州的发展可谓天翻地覆。

做为有20年驾龄的本土老司机，

天龙哥陈海军对此感触良多。

▲陈海军

二十年的驾驶时间，让我见证了扬州的许多运输变化，现在的扬州正在发展，物流前景是很大的。以老家为原点，我装满货就发往外地。陈师傅说起眼中的扬州。

停顿了一下，陈师傅又补充地说了自己的运输状况：如今我开着一辆东风天龙跑专线，从扬州专跑上海，基本上是走高速。装的货有散货也有服装，一趟来回得二百五十多公里。四年下来，除了重要节假日，我基本上从未停止过奔跑，里程表里显示已经跑了30多万公里了，它还挺给力的，从买车到现在就没有大修过。

说到东风天龙的使用感受，陈海军感触也特别深，他说：驾驶室空间不狭窄，里面的中控台设计也很合理，很为司机朋友们考虑。智能设备也方便非常有利于联系;车辆的起步很顺畅，四年来，用起来不拖泥带水，挂挡容易，不费力，加速一个巧劲就上去了;方向盘转起来灵动性很高，如果太难转的话，也挺麻烦的;发动机性能也很好，效率不错，安全可靠......

▲陈海军一家人合影

事实上，东风天龙对陈海军来说，不仅是一家养家糊口的经济来源，更是见证了一家人的欢乐时光。他说：我从东风车上看到了家人的笑，东风商用车举办的活动，我的妻子和一双儿女也很喜欢，一家人在一起，拍拍照、乐一乐，就让我感到很知足。

▲努力奋斗的陈海军，第一排左二

对于广大司机朋友们而言，评判一款车好坏的最终标准是能挣到钱。现如今货运行业竞争压力大，钱的确不太好挣，但陈海军师傅表示自己的努力和魄力再加上爱车的给力，他的这个小家一定会越来越好的。

为此，他为我们算了一笔账：我一个月在扬州上海之间来回跑上九趟，差不多两天就可以完成一趟货。在这种情况下，发动机省油，车辆不坏，维修成本自然就控制了。加上效率也高，自己在勤快一点，一个月能够赚到两万左右块钱。

这些年来，扬州城越变越好，它的发展离不开陈师傅这样的卡车司机，他们很平凡却不平庸，向每一位兢兢业业工作的卡车司机致敬，你们很了不起!