姚怀新，1956年生，长安大学工程机械学院教授，硕士生导师，原工程机械学院筑路机械研究所所长。撰写论文60余篇，公开出版《工程机械液压传动与控制》、《工程机械发动机原理与性能》等多部著作，曾获教育部科学技术奖三等奖、江苏省科技厅科技进步一等奖，取得专利成果5项。在港珠澳大桥的建设过程中，姚怀新教授采用了关于全新工艺的铺路方式的研究成果，根据隧道宽度六车道一次成型铺装，攻克了传统路面离析的世界性难题，国内各大主流媒体对该项技术进行了报道。

提起姚怀新，熟悉的人都说他是个神医，谙熟传统中医，常常给朋友把脉问诊，专治疑难杂症。

但其实他是长安大学的教授，在工程机械液压传动与控制、工程机械液压牵引动力学、筑路机械施工质量控制技术等领域颇有建树。几十年来，他发挥着自己的专业特长，为根治公路建设病害、提高建设质量把脉问诊。

改革开放以来，我国公路建设实现了跨越式发展，取得了巨大的成就。

然而在辉煌表象的背后，公路使用寿命短、过早进入大修周期的顽疾仍然无法回避，造成行车速度骤减、养护费用骤增、道路运行受阻等病害。这些早期病害产生的主要原因之一，是传统设备、传统施工工艺造成的路基不实及路面摊铺离析。

早在20多年前，姚怀新教授就在中国交通报上发表过一篇文章《抗离析：摊铺机发展的新趋势》，呼吁大家重视摊铺机离析问题，也是从那时起，他就摊铺机设计理论着手，开始分析摊铺机产生离析的问题。

1997年8月，一批高级工程技术人员、学者、专家、教授走到了一起，秉承造最好的筑路设备，建最好的高速公路的理念，以技术创新为主题，以路基强力压实及路面抗离析为研究方向，在西安创办了研制特种高端成套设备的企业中大机械。

先后离开国有大型机械制造企业高管位置的綦开隆、金增和来自长安大学从事机械制造研究的姚怀新、于怀山等教授、工程师，面对国外筑路机械垄断横行于中国市场的状况，他们带着老陕的倔强和气魄，执念提升公路建设施工质量，笃定解决沥青粒料摊铺离析难题，缔造出了一段公路建设行业破解离析难题的精彩传奇。

自古秦人多忠勇。綦开隆、姚怀新带领着创新团队，明知山有虎，偏向虎山行，不避严寒酷暑，常年奔波在全国各地的高速公路建设工地。观察路基压实度，研究路面摊铺质量。踩着摄氏150180多度的高温沥青，现场调试设备，现场研究技术难题。一年下来，不烫坏十几双厚底鞋，那就算没到过工地。数不清设计了多少张图纸，数不清进行了多少次研讨，数不清进行了多少个试验，花开花落，月圆月缺，自主创新的理念历久弥坚。

精通医理的姚怀新教授从不拘泥于事物表象，而是直触病根，探寻本源，这也是他多年来将研究方向聚焦在公路摊铺抗离析领域的成功所在。

姚怀新教授认为，摊铺离析是造成公路使用寿命大幅缩短的关键因素。那么，如何阻止这种离析现象的发生呢？把布料器变成搅拌器是姚怀新教授用最简单的方法解决最复杂问题的思路：

抗离析摊铺机的核心技术关键是，螺旋系统的强制二次搅拌原理，尤其是抗离析的关键，就是这个螺旋系统，因为传统的摊铺机，螺旋是一个布料的功能，而抗离析摊铺机，螺旋系统是二次搅拌物料，把前面的离析环节都给他消除了，但是这个二次搅拌的时候需要很大的动力驱动，而传统摊铺机的动力驱动系统功率不够，这要有个强大的动力输出机构就是螺旋的动力驱动系统。

2006年，中大机械瞄准了公路隧道摊铺要转换使用摊铺机的工程难题，开始研发带快速伸缩转换机构的变幅摊铺机。目标很明确，布料装置可折叠，熨平装置可伸缩4m，拆装时间由以前的2小时缩短为2分钟，结束遇桥隧频繁拆装摊铺机的历史。看似简单，但可不像伸缩天线那么容易，这个课题，中大机械用了三年时间，因为无法攻克折叠装置位置的混合料离析难题，曾经一度暂停。怎么办？工程一线有需求，姚怀新教授作为技术带头人坚决不认输。

带领研发团队，姚怀新教授扎在一线观察样机施工效果，研究离析料解决方案，最后从中医治标更要治本的思想中获得启发，找到病根，在满埋搅拌螺旋上下功夫，解决了这项难题，研制出PowerDT1800变形金刚摊铺机。

变形金刚获得发明专利，市场热销，供不应求，在桥隧比大幅增加的公路建设市场上受到施工单位的广泛青睐。2014年，更大宽度的Power DT2000 型摊铺机在包括姚怀新教授在内的中大科技人员长期的艰苦攻关下横空出世。

这台摊铺航母在举世瞩目的港珠澳大桥岛隧工程路面摊铺建设中立下了赫赫战功，被中央电视台新闻联播报道，代表中国自主研制的大国重器在伶仃洋上铺出了最美的彩虹。

面对耀眼的成绩，姚怀新教授却始终保持着传统老中医的内敛和坚韧，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

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