自福田汽车不久前在成都2020全球合作伙伴商务大会上发布了欧航中卡新品牌，福田汽车旗下的中卡品牌便包括了奥铃大黄蜂、欧航、时代领航和瑞沃中卡，可见福田汽车对中卡市场的看好。其中奥铃大黄蜂以其“轻、快、长、美”四大优势，当之无愧的成为福田汽车中卡体系中的扛旗者。

目前在运输圈，“按轴收费”、“高速计重劝返”的名词热度居高不下。面对如此政策压力，无论是厂家还是司机都感到了压力。大家都知道，合规标载就意味着少拉少赚，但之前的“使劲儿拉，靠超载赚钱”早已成为了他们的“致富法门”，可规定一出，投机取巧赚钱的机会没有了，成本却大大提高了！

合规多拉1000斤 为高速计重劝返而生

前文之所以说奥铃是福田汽车中卡体系中的扛旗者，其实原因就在这——作为福田汽车全新一代中卡同时也是奥铃近年来首款中卡产品，优势显而易见。为符合法规并满足用户载重需求，奥铃大黄蜂采用32项降重技术，CAE仿真分析，以此来实现整车的轻量化设计。奥铃拥有的高强度钢铝镁合金底盘、高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等全部采用轻量化设计，使大黄蜂成为行业内同级最轻的中卡。车辆整体减重20%，助力用户轻松多拉1000斤！奥铃大黄蜂凭借其领先的轻量化技术，既符合全新法规的政策要求又满足用户合规多拉的用车需求。

品质好出勤高 多用几年啥钱都出来了！

自从高速劝返政策出来后，很多厂家都说自家的卡车“轻量化”，但也遭到很多用户质疑，如果卡车轻量化，是否就意味着质量不达标呢？这点，奥铃大黄蜂用事实给出了答案。虽然在轻量化的路上一路领先，但在品质和安全上，奥铃大黄蜂也一样出色。奥铃大黄蜂可匹配全球领先的福康4.5、国内成熟领先的云内D45及玉柴六缸三款经典发动机。与法士特8档变速箱和美桥后桥共同打造的黄金动力链，让整车最大输出260PS大马力，1000N·m大扭矩，动力足，更有劲！同时，奥铃大黄蜂拥有的600L铝合金双腔大油箱，超3600公里长续航。在安全方面，奥铃大黄蜂刹车灵活，在与其他产品的竞赛中更是拔得头筹。

国内主流中卡刹车距离对比结果 奥铃大黄蜂刹车距离最短

在今年中国国际商用车高原巅峰挑战赛中，奥铃大黄蜂热血出征，在这场集行业权威与专业为一体的高原竞赛中，奥铃大黄蜂高海拔、低氧量、高寒冷的极限环境挑战下，通过了层层考验，一次性点火，动力不衰减，展现了其超强品质、超强动力、超强制动、超强操控等全方位优势，证明奥铃大黄蜂可使用多种极限工况，充分展现其国典品质。

奥铃作为中国轻卡领军品牌，始终合规经营，以自身行动推动行业健康可持续发展。奥铃大黄蜂作为福田汽车全新一代中卡，在上市之初便广受好评。还未上市就凭借一张定妆照斩获百余台订单，上市次月就拿下500台订单，上市后还曾创造出单日订单92台的成绩，这位中卡新秀在中卡圈里持续热销，一度引起用户抢购狂潮。

不久前，奥铃大黄蜂就已通过层层选拔荣获2019年度第一轻量化中卡和2019中国物流推荐用车。相信奥铃大黄蜂这一份份成绩单是福田汽车赋予它“中卡扛旗者”的使命，是用户基于对奥铃多年来的信赖，是行业对它的肯定，更是奥铃大黄蜂面对高速计重劝返政策的决心和底气。