几台国三19年矿用车！WD615.47发动机371马力；HF9前轴；AC16后桥速比5.45；HW19712变速箱；高位保险杠；400L油箱；12.00R20钢丝轮胎；重汽考格尔:5.8*2.30*1.8米含防砸导轨,锰板，全海沃缸举升，板厚为底16mm边12mm，五道纵梁，大厢包边角，后门24个三角加固，后门外横加三道角钢，其它加强型内蒙标配。

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自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。