易车讯 广汽丰田C-HR EV正式上市，补贴后售价22.58-24.98万元。新车将搭载三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg，车辆的NEDC续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高车速可达160km/h。

备注：关于新车售价，还需要注意的是，珍珠白、双色车身另加收2000元人民币，珍珠白黑双色车身需要另加收4000元人民币。

• 丰田杀进电动车市场 实拍广汽丰田C-HR EV

  2020-04-20易车

广汽丰田C-HR EV的外观与汽油版车型有细微区别，前脸进气格栅采用了分体式设计，由于电动车无需为汽油发动机散热，因此前进气格栅进行了封闭处理，可以有效降低风阻，提升能耗表现。

颜色方面，共有八种车身颜色搭配，以及四款内饰选择，车身颜色分别是萤石蓝、碧玉蓝、珊瑚红、欧泊银、珍珠白、炫晶黑、珍珠白黑双色、珊瑚红黑双色共计八种。

另外，不同之处还包括轮毂样式，广汽丰田C-HR EV轮毂辐条更加宽，与其他纯电动车类似，这样的设计也有助于降低风阻系数。同时，车头的“EV”以及车身和尾部的“ELECTRIC”标志也是广汽丰田C-HR EV不同的地方。

来到尾部，广汽丰田C-HR EV取消了排气，这是与汽油版车型的本质区别，另外能看到车身底部的凸出非常明显，就像很多并非从一开始就产自电动车平台的产品一样，由于需要为电池腾出更多的空间，因此只能让这个部分的凸出存在了，这样会影响到车辆的通过性。

广汽丰田C-HR EV内饰部分的变化相比外观要小很多，整体的样式、用料和布局都与汽油版车型相似，最大不同之处是换装了12.3英寸全液晶仪表盘，并且换挡杆也变成了丰田混动车型常见样式。

广汽丰田C-HR EV车内还会搭载拥有PM2.5过滤能力和nanoe水离子发生器空调。驾驶辅助系统方面，拥有DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，在自动辅助驾驶层面可以达到L2级水平。

动力系统方面，广汽丰田C-HR EV将搭载三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg，电池容量是54.3kWh，车辆的NEDC续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高车速可达160km/h，NEDC百公里耗电量13.1kWh/100km。

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