BaumaCHINA2020展会近在眼前，刚刚公布的展会钜惠榜单中，凯斯小挖之星：CX75SR赫然在列。4万元现金折现让不少机友怦然心动！

这感觉，仿佛梦回BaumaCHINA 2012的凯斯开放日现场，回到初见CX75SR的那个清晨一样令人期待。纵使CX75SR涂装由渐变黑变为了夜光白，纵使经历几次技术升级，但CX75SR斩男的魅力与锋芒，依然不减当年！

何为斩男？

就是男生无法抵抗的事物！

承袭了凯斯经典无尾设计的CX75SR还是那款斩男神器，还是那款市政工程、狭窄工况的宠儿。

CX75SR

经典无尾，孤勇无畏

前几日访谈中，青岛王总对当年创业的第一台凯斯CX55B念念不忘，用了28000h+还卖了12万。当年凯斯无尾小挖如CX36、CX55、CX58、CX75无不是竞相追捧的斩男神机，后来随着市场向大型化迁移，很多无尾机型相继淡出市场。

唯独CX75SR以科学紧凑的设计、智能化的表现、超越同吨级的作业能力，一直被用户青睐，成为凯斯现役最小吨级紧凑无尾挖掘机。经历市场考验的CX75SR，热销多年从未过气。

尤其是当下的城市施工，追求短频快，追求通过性！在高楼林立中穿梭，在琳琅满目的沿街商铺前辗转腾挪，要的就是有一副短小精悍的身板。

无尾设计让CX75 SR的回转空间只需2.85m（履带长度），履带宽度也只有2.32m，若抛开大小臂的伸展空间不算，3m直径的工作台面便足够CX75 SR施展。

频繁转场也是考验小挖性能的重要指标，CX75 SR的行走双速分别可达到5.1/3.3（km/h），它的行走速度要比同吨级竞品快出10%甚至更多，是频繁短距离转场施工的利器。

虽然是款紧凑无尾机型，但是CX75 SR的作业范围并不保守。其标配了3.87m的标准动臂，停机面最大挖掘半径6390mm，最大挖掘深度4140mm，最大卸载高度5250mm，最大挖掘高度7330mm，这几项指标均超出了同级别设备，难怪常常有机友将其改标为9/10吨挖机。

同时，相比标准尾的混凝土配重，凯斯CX75 SR无尾机型的配重材料均是密度更大的铸铁，既保证了稳定性又节省了空间。而且，CX75 SR的工作质量接近8t，所以你无需担心翘尾，尽管放心作业。

全电脑控制的凯斯精准液压控制系统会合理分配动力输出。体现在终端即斗杆挖掘力38.3kN，铲斗挖掘力56.9kN，掘起力较之同级别任何一款标准尾机型也不褪色。

依托凯斯PCS™精准液压系统的控制，CX75SR具有更快的作业循环、更精准的控制，以及更流畅的复合作业动作，为实际施工带来产能增值。

#大促！CX75SR

城市建设是社会发展不变的主题，从这个角度看，凯斯CX75SR的应用场景将越来越广泛。依托凯斯178th机械制造经验，CX75SR的生产工艺水平、元器件的使用寿命都经得住考验，能够长效为用户带来高收益。

更重要的是，这款斩男神机已加入到凯斯baumaCHINA 2020展会钜惠豪华午餐！限时抢购，过期不候哦！

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