2020年11月10日，来自重庆交通开投集团消息称，十三五时期，主城都市区中心城区城市交通基础设施投资建设取得极大进展，这也推动了多种交通方式实现了互利共生，市民出行实现了从走得了向走得好的蜕变。

△民安大道一体化换乘站

　　十三五时期，重庆城市交通基础设施投资建设累计完成约1400亿元，年均新增投资约300亿元。

　　目前，我市近1万辆常规公交流动作业、轨道交通形成七线一环329公里，日均客运量约800万人次，机动化出行占约60%。

△沙坪坝铁路综合枢纽

　　畅通大循环。全力推进高铁、轨道、公交等多种交通方式无缝衔接、便捷换乘。已建成投用全国最大地下综合交通枢纽沙坪坝铁路枢纽综合改造项目，站城一体开发示范效应凸显。重庆新建最大的四网融合综合交通枢纽、全国在建的最大高铁枢纽重庆东站项目正如火如荼建设中。同时，江跳线、璧铜线、渝合线等项目稳步推进，积极推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合。

　　畅通中循环。坚持轨道交通引领城市发展格局，轨道交通跨入网络化运营新阶段。2019年末，我市轨道交通运营里程达329公里，预计十三五末通车里程将达370公里，年均通车里程30余公里。目前，轨道交通二期规划建设全面完工，三期规划建设加快推进，四期规划建设顺利起步，江跳线、璧铜线、渝合线等项目稳步推进。

　　畅通微循环。主城都市区中心城区建成公交轨道换乘站点103个，公交轨道平均换乘距离缩短至35米，基本实现公交轨道100米范围内换乘全覆盖。结合重庆山地组团城市道路特点，打造快、干、支、微四级公交线网层级，年底中心城区将建成不少于210公里的公交优先道，全面拓展升级8700多辆公交车GPS和4G视频监控系统，大力推行驾驶行为自动识别系统应用和驾驶员心理素质测评，安全事故频率逐年降低，建立可持续发展公交服务体系。

　　此外，重庆城市交通新基建项目也取得重要成效。国家发改委重点项目基于互联互通的CBTC综合系统，经过重庆交通开投轨道集团多年攻关，组织编制了互联互通的CBTC各环节、各层面的标准规范，成功解决了不同信号厂商互联互通的CBTC难题，为城市轨道交通行业智慧化、自主化发展注入活力。悦来、国博和曾家岩5G轨道车站试点建设完成。

　　同时，重庆交通开投集团充分利用云大物移新技术，联合阿里、腾讯、银联等实现公交、轨道移动支付全覆盖，全国率先实现城市交通一码通。2019年中心城区公共交通非现金支付比例超过96%，领先全国。全线网公交电子站牌项目建设完成，60余个站台实现公交到站实时预报，公交车到站信息一目了然。

　　这一系列举措，让重庆公共城市交通运营服务保障能力极大提升切实增强，市民乘坐公共交通出行更加便捷，出行获得感、幸福感、安全感大幅提升。