提到德国，很多人都会想到“严谨”、“工匠精神”，而在我国，也一直流传着“青岛下水道”、“兰州中山铁桥”的故事，就充分说明了德国企业一贯的严谨和专业。网传：“青岛很少发生城市内涝，因为青岛有百年前德国殖民时期建造的下水道系统”及“2007年距中山铁桥一百岁时，兰州市政府收到来自该桥的德国设计师家族的一封信和邮包，称该桥的设计使用年限已到，提醒城市管理部门维护保养，邮包里是部分维修配件样品”。暂且不论这两个故事真实与否，由此可见“德国制造”的严谨在中国享有极高的声誉，德国产品也几乎成为了好品质的代名词。

　　不少国人发出疑问：“中国制造”能达到“德国制造”水平吗?其实从改革开放以来，中国制造业经历了40年左右的快速发展，对世界制造业做出了很大的贡献。现如今“made in china”也已经遍布全球，中国制造在很多方面都得到了长足的进步，但在高精尖领域，总体还处于追赶阶段。我们力求改变现状，国家领导人也不断提出"推进中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，制造大国向制造强国转变"、"中国制造"要尽早变为"中国精造"，这不仅需要国家的努力，还需要各行业企业的支持。

　　而吉利加入IATF或许就是“中国制造”向“中国精造”迈出的重要一步，IATF是全球性的汽车行业标准化组织。该组织建立了国际统一的汽车行业质量管理体系标准，为汽车产业的可持续和全球化发展做出了突出贡献。加入其中，就相当于在联合国中取得了五常地位一样，能够参与规则的制定，能够切实的影响整个行业的发展。吉利作为中国汽车品牌的领军者，是亚洲唯一一家，参与IATF国际质量标准制定的车企，是鼓舞人心，也是值得骄傲的一件事情。

　　要知道，吉利不是简单的挂个名，而是具有真实投票权的董事成员，可以真正影响国际质量标准的制定。未来，随着吉利加入IATF，我们就可以在国际标准化组织中增添中国力量，并且不断推动中国汽车工业标准化以及高质量发展。

　　随着加入IATF的消息，吉利也推出了最新的纯电品牌——极氪zeeker。在上海车展上，极氪凭借最新发布的001车型，一下子吉成了上海车展上人气最高的展台之一。当然这届车展上，还有华为、比亚迪、蔚来…一个个中国品牌，让我们看到“中国精造”不再只是一个标语，它正在向我们走来。

　　在燃油车时代，我们没有成为领导者，期待着新能源汽车的赛道上，我们的车企能冲锋在前，弯道超车。当然，不止汽车领域，期待着更多的企业，能像吉利一样，能深入到自行业的核心去，带着“中国理念”“中国技术”融入全球化的大浪潮，让“中国制造”像“德国制造”一样享誉全球。