6月30日，美国商用车品牌纳威司达宣布，它已获得所有监管部门的批准，正式加入大众商用车Traton集团的大家庭。Traton将100%拥有纳威司达股份，收购价格约37亿美元。 Traton首席执行官Matthias Gründler表示，对于Traton与新加入我们集团的纳威司达新同事来说，今天是激动人心的一天。从现在开始，我们将携手合作，让Traton集团更接近未来的可持续发展交通运输。 纳威司达随后发布一份新闻稿，宣布该公司正式成为Traton集团一员。纳威司达将能够更好的满足市场需求并改进其产品供应，尤其是在电动和自动驾驶卡车领域。运输业正在迅速变化，我们将共同塑造这一变化，为了我们客户的利益，纳威司达团队已准备好迎接这一新的合作阶段。纳威司达总裁兼首席执行官 Persio Lisboa说到。 在等待卡车大规模电气化的时候，Traton寄希望于一款全新的13升柴油发动机，集团将其称作通用基础发动机，据Traton表示，到2025年，集团旗下品牌50%的卡车将由这款柴油机提供动力。但根据 Matthias Gründler 的说法，由于重型卡车电气化的趋势已经越来越明显，这款13升的柴油机将是Traton集团最后一款研发的传统燃料发动机。 在本次收购之前，Traton持有纳威司达16.7% 的股份。在完成收购之后，Traton在欧洲的强大地位和在北美地区的纳威司达互补在一起，形成一家全球公司。在欧洲，Traton拥有两大强势品牌曼恩商用车与斯堪尼亚，而在南美地区，则有大众商用车拉丁美洲品牌。 Traton计划在中国市场取得更多成就。Matthias Gründler认为，中国车队的客户对高端卡车越来越感兴趣。他们对效率和安全的要求更高。而Traton集团的产品能够响应这一需求。 根据初步数据，在今年开局强劲之后，尽管供应出现瓶颈，但第二季度的收益继续改善。Traton表示，第二季度的卡车订单和销售额高于前三个月，其订单创下历史新高。 在正式进入Traton之后，纳威司达将于从纽约证券交易所退市，并在美国证券交易委员会注销。