溜背SUV有个性，但实用性牺牲也挺大的，以至于市场上很多这类车型，成功叫座的却不多见。星越，上市两年存在感不强，今年前5个月累计销量仅仅超过6千台。为了强刷一波存在感，吉利再接再励，将在本月10号加推星越S，新车在外观和内饰进行了一些运动化改动，更显个性，并加推2.0T+7DCT动力方案。在正式上市前，吉利公布了星越S的更多配置细节。

电光绿动感套件是这次星越S的主打，以战机灰车身涂装作为主色调，前杠增加绿色霹雳魔爪装饰条，让整个前脸视觉效果更加醒目。车身侧面，电光绿的修长饰条贯穿其间，并融合“CMA”字母装饰。尾部方面，新车采用镀铬饰条修饰，搭配两侧灯腔结构复杂的灯组，辨识度较高。

车内同样是增加绿色元素装点。包括中控台、车板内饰和运动座椅，均在细节上进行绿色点缀提亮，让整个车内不失运动感和清新感。并将配备12个BOSE车载扬声器，配套三种原创奢侈级香氛系统、主动式电子预紧限力安全带、FACE ID人脸识别功能、脚踢式感应电动尾门和AGS主动式进气格栅等装备。

官方称星越S为性能进阶，实际上其仍然搭载2.0T发动机，最大功率175Kw，最大扭矩350Nm，百公里加速6.8s。所不同的是，配备Tenneco可开关式排气电子阀，声浪开闭与驾驶模式关联开启，运动模式下，在声浪随油门踏板深度的增加，释放动感音浪。此外，新车还将提供一套新的动力总成，为2.0T+7DCT，最大功率140Kw，最大扭矩300Nm，主打节油性。

编辑说：既然无法迎合主流市场，不如让个性得来更加极致？这大概就是星越S之于星越的意思吧。说是性能进阶，在动力上却没有提升，星越S的进化，更多是迎合外貌党的需求，也许这就是目前中国车企对市场的理解，真正在性能上做到提升确实需要费比较大的力气，但如果只是套件上的改进，能更快做出来说不定市场效果更好呢？

如果关注星越的“进化”，可能主流市场还是更在意星越L吧？这台车更加地颜值在线，空间实用，看起来对自主品牌SUV市场竞争格局更有杀伤力。