在第二届联合国全球可持续交通大会上，国家主席习近平发表讲话，强调加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

　　自2002年以来, 中车电动专注于新能源商用车研发智造，全产业链具备与生俱来的低碳优势。步入智能电动新时代，中车电动推出智慧交通智慧环卫智慧物流三大智慧平台，加速催化前沿技术与时代变革同频共振，助力智慧交通未来发展、展现央企担当。

　　今天，中国客车网记者到访中车电动，探寻智慧交通发展脉络中的中车方案

　　高效节能，从芯开始

　　高效，是智慧交通区别于传统模式的重要特点。

　　中车电动T科技平台6.0，通过高效驱动、变频控制、双源辅助、智能网联以实现效率最优化，能耗较一般产品下降14%。

　　中车独创机电双源安全辅助系统，转向和空压机均可实现双源工作，制动回收能量大于40%，运营高效;油泵、压缩机集中驱动，减少待机损耗，大大提高安全性，节能同比超过15%。

　　车载集成式冷暖空调，制冷(热)量自动调节、独立分区，优化控制策略与匹配，降低能耗、提高舒适性，相较普通车用空调节能17%以上。

　　一系列低碳产品的相继应用，为客车市场双碳理念发展带来了坚实支撑。

　　减重800Kg以上，以轻为纲

　　依托轨道交通核心电驱动技术，全面提升部件效率，由内而外优化整车轻量化指标。

　　中车电动技术专家介绍：我们通过仿真实验平台与实际运营分析，中车电动整车骨架结构进行全面升级。主承载结构采用高强度钢材，整车减重800Kg以上。同时，基于复合材料力学性能研究，开展玻璃纤维、局部碳纤、局部金属材料应用，发挥新材料性能优势。目前，我们让整车综合降重超过35%，大幅提高经济性的同时，更提升了车辆抗撞击、抗疲劳、抗腐蚀等性能。

　　产品成型，从用料到工艺，以轻为纲、事半功倍。如今，低碳化技术理念，早已深入到中车电动生产、研发的方方面面。

　　智慧运维，因智畅行

　　当然，炼就一辆优秀的双碳客车，更离不开来自驾驶、运营端的考验。

　　怎样让驾驶更高效?让运维更便捷?

　　中车电动节能驾驶系统，具备识别、预测、动态反应能力，可以提前识别行人、车辆等相对距离，规范驾驶员操作，总体能耗可降低2%以上，降本增效十分显著。

　　岳阳公交一位驾驶员介绍：中车电动纯电动客车运营效果非常优秀。充电一次可运营400公里，白天运营无需补电，极大提高了运营效率。

　　直观、便捷、可操作性强，‘荣誉在线发布’‘驾驶技巧提升辅助’‘驾驶行为诊断及建议’等功能，已成优秀司机评选的一把标尺，更成为了车队管理的核心指标。无锡公交客户对驾驶成就系统赞誉有加。

　　截至目前，中车电动新能源客车已累计销量近5.5万台，电驱动系统销量近17万套，每年可减少碳排放 577.5万吨，相当于植树3151.5万棵。

　　以科技之智，行绿色之路;及道之所至，尽社会之责。

　　中车电动将深刻把握新发展阶段，贯彻新发展理念，助力双碳目标达成和美丽中国建设，为高质量发展贡献央企力量。