不久前，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清曾分析认为，校车和632号文件打乱了客车用户的购车秩序，助推8月客车产销一举突破了连续5个月的低迷走势，显得激进而突然，也透支了一部分市场，市场需要整理和恢复。从主流企业的订单状况来看，9月明显不如8月，加上10月的长假，未来两个月，客车销量可能会相对平淡。

    9月，客车（整车和底盘）产销分别为44380辆和44421辆，产销环比分别下降0.89%和1.96%，同比分别增长1.92%和3.55%。时至10月末，在过去的两个月，客车市场表现如何？又是受到哪些具体因素的影响？

    大厂保持稳定 “小车”欲扛大旗

     “在行情不好的时候，抗风险能力强、持久力强的大多是大型的客车生产企业。”业内人士表示。

    这从数据就可以看出。1~9月，宇通累计销售大型客车16266辆，增长19.2%，安徽安凯累计销售2833辆，增长14.88%，均高于行业累计产销12.46%和10.35%的同比增幅。而9月，大型客车整车产销6679辆和5571辆，环比分别下降5.26%和27.69%；生产同比增长4.59%，销售同比下降17.02%。

    中型客车在9月的整车产销量分别为5985辆和5922辆，产销环比下降10.8%和14.99%，产销同比下降15.81%和20.72%。宇通累计销售16183辆，增长3.14%；厦门金龙累计销售4790辆，增长32.61%；安徽安凯累计销售3599辆，增长132.94%。

    与大中型客车的疲软态势相比，轻型和微型客车则增势明显。“国庆节7座以下客车取消高速公路费用是刺激因素之一，但更主要的是轻、微客价钱相对低，且同时满足拉货载人的功能。”业内人士分析。9月，轻型客车整车产销24671辆和25968辆，环比增长4.23%和11.43%，同比增长2.22%和7.14%。1~9月，轻型客车整车累计产销分别为207525辆和207233辆，产销同比增长8.81%和4.21%。微客销量也较8月增长了15.78%。

     “之前我用的是二手车，车况一年不如一年，虽然今年买卖不是很火爆，但还算有盈利，一直考虑换辆新车，但迟迟未行动。国庆节前看到高速免费的新闻，立即就作出换车的决定。7天长假，带着一家人回了趟老家，新车跑高速很放心。”从事冷冻家禽配送的赵先生告诉《商用汽车新闻》记者。

    节假日和政策 仍为主要影响因素

     “往年九十月的销量会占全年销量的7%左右，今年整个行业的表现不如以往。”安凯客车市场部经理高绪武对《商用汽车新闻》记者说：“安凯的表现还不错，这两个月的增幅都不小。9月增长虽然部分受到8月抢购车辆的影响，但今年的‘十一’黄金周堪称最长黄金周，无论是回家探亲还是出游人数都创新高，这也拉动了客车的销售。”

    据了解，每年国庆前、春节前后以及暑假前后都是客车销售高峰期，而公交采购更是集中在国庆前和春节前后。“一般公交公司会在大节日前进行采购，所以，7~9月的公交车销售情况会比较好。”中通客车品牌文化部部长李笃生说。

    政策对客车市场的影响巨大。“客车的销售很受当地政策影响，如果用户买了车却办不了营运手续，一传十、十传百，肯定会影响潜在用户的购车意愿，同时对车辆更新也有影响。”某客车企业南方市场销售部负责人透露：“由于客车出事故很容易造成群死群伤，特别是当前国家对道路安全运输抓得很严，在此时刻出事故，就很有可能危及当地交警、路政的‘乌纱帽’，因此审批异常严苛，即使申报人的材料全部满足要求，也还是会被找出各种理由而暂停审批，特别是大型客车。”

    此外，各地的公交车采购会有一定的“地方保护”，因此守着大城市的客车厂会有一定优势。同时公交公司为了避免被一家客车厂“绑架”，也会采购一些其他品牌的客车以保证其议价优势。但由于公交车的资金回收相对慢，造成客车厂资金压力大，所以尽管量不小，但也并非各家客车厂都愿涉足。

    国内外两条腿走路  更稳当

    业内人士表示，综合考虑客车市场情况，今年不复前两年的高速增长，因为市场趋于饱和，加之国家对道路安全运输的监管力度不断增强，都对国内客车销量有所影响，这也促使更多企业开发海外市场。

    “海外市场有其自身的特点，不同区域的采购特点也不同。例如，国外节假日期间人口流动不像国内这样巨大，因此节假日对客车销售的带动作用也不像国内这样显著。总之，海外市场需要长期、耐心、精心、用心地耕耘。”高绪武告诉《商用汽车新闻》记者。

    在业界普遍担心九十月销量会有所下降的情况下，安凯却呈现逆势上涨之势。“9月公司客车销量增长166.85%，这其中，完成3000辆出口沙特校车的后续订单是主推力量，9月的交付量在500辆左右。单就国内市场而言，销量增幅在40%左右。虽然10月还没结束，但从国庆黄金周回来之后的销售情况来看，可以肯定，10月的销量同比会有很大增幅，出口仍然是主要拉动力。可以说，今年安凯客车的海外销售增幅比国内大。”高绪武介绍说。

    安凯国际公司副总经理李国钧也表示：“今年安凯的亮点颇多，包括成功发运巴基斯坦350辆天然气客车、启动执行后续2200辆沙特校车订单。此外，20辆双层大巴亮相伦敦。在这些因素的推动下，1~9月，我们累计出口2070辆，公司实现销售收入6.6亿元，增速领先行业水平。”