就在8月最后一天，中国首条跨海高铁福厦高铁全线铺轨贯通啦！福厦高铁是我国八纵八横高速铁路工程网中沿海通道的重要组成部分，全线共设8座车站。建成通车后，福州、厦门两地将实现一小时生活圈。

在被誉为基建狂魔的中国，完成不寻常的工程似乎是再寻常不过的事情。伟大的工程人将一条条河流贯通，将一座座山川征服，把一处处天堑变为了通途，这期间不乏我们凯斯设备的身影。今天，我们就来聊聊：凯斯修路这件小事儿

说起架桥、修路的那些事儿，凯斯品牌大概从创立之初便与之紧密联系在一起了。你知道一个多世纪之前的凯斯平地机与压路机长什么样子吗？

在意大利北部的新Renazza隧道工程中，曾经B时代的CX230B、CX350B与协同作业的821E装载机，短时间完成了70万方沙砾的铲装任务（施工完成后甚至在原址种满了板栗树），一时奉为佳话。

同样是隧道，同样在意大利，就在此时，意大利在建的最大基础设施Pedemontana Veneta高速公路项目中，有超过50台凯斯挖掘机和装载机正在忙碌着。每周7天的出勤时间，见证着凯斯设备的强大动力和可靠性能。

在国内，从青藏铁路的修建时期便有凯斯设备参与交通建设了。大到上海的东海大桥（被誉为我国第一座真正意义上的跨海大桥）建设项目，小到村村通的道路建设项目里，都能看到勤奋而实干的凯斯设备。

就在这个月初（8月5日），凯斯C系挖掘机还在新闻报道中被抓拍到。原来在太原-晋中一体化交通建设项目中，凯斯正在为打通两地的最后一公里而忙碌。

（图片来自新闻截取，侵权请联系删除）

再早些时候，江西省高速建设史上一次性投资最大的项目，横穿井冈山地区的宜遂高速项目中，勤劳的工程人与凯斯C系列挖掘机终日在山间劳作，与岩石为伍。

其实在此时此刻，更多未付诸报道的建设项目中，那一抹凯斯黄正默默地忙碌着。为什么会有这么多忠实用户选择凯斯设备？从事道路施工建设近30年的李国辉先生给出了答案：

我们深知公路建设责任重大，所以我选设备更看重品质。凯斯设备的工作效率、作业速度、还有动力性能都超出了我的预期。再加上低故障率和厂家的维保效率，让我对凯斯十分认可。

有机友说，在道路建设领域你永远可以相信凯斯。因为它有足够丰富的施工经验，它有足够可靠的性能和品质，还因为它与你有共同的目标，那就是把天堑变为通途！

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