国六依维柯救险车_7座救险车_电力救险车_依维柯检测车_应急指挥车 15997913788 金 琪 依维柯救险车，指挥车适用于应对各种应急保障现场，现场多角度监控及指挥调度，并将保障现场画面通过5G无线回传指挥中心。1）车辆改装系统:整车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对独立的功能区间构成；2）音通信平台：现场音信息通过单兵设备进行采集、回传；3）车载办公平台：通讯指挥车通过多媒体设备等实现移动化指挥中心办公应用需求；4）指挥调度平台：依维柯通信指挥车结合了计算机集中控制、无线通信、音（视）频传输与处理、数据通信、无线传输、卫星通信、车辆改装等技术，与指挥中心其他应用系统相关联在指挥车上，构建多业务信息采集和处理平台，形成对现场业务的综合应用与服务，成为一线移动指挥中心。

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 应急抢险救援指挥车辆被广泛应用于：国家电网、石油、石化、应急管理局、消防救援、水域救援、市政管网、燃气、水利、电力、矿山、热力、气象、化工、灾难救援等领域的应急抢险救援。

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  气防车抢修车,担架系统：轮式担架和折叠担架各一套供抢救伤员采取。前顶安装 1套警灯凸台，1套长排爆闪警灯；左右两侧顶各设置2只蓝色方形LED警灯和2只白色方形LED警灯，蓝白警灯成对排列；尾门顶部安装2只方形蓝色爆闪灯可以有效警示。通过高脚扩音器达到100米直径范围现场指挥，易于快捷。车载云台系统，360度旋转现场情况拍摄存储，通过显示器就能够把现场情况把控的非常清楚。可配配外接电插座+30m线盘。气防车整体结构为车体、驾驶室、舱体。

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  气防车3300mm轴距。国家外型专利技术，美观大气。集成式后踏板、倒车雷达、CAN-BUS车载智能网络系统、前门电动窗、中控锁带遥控器。额定载客：5-7(人)。车辆尾部双开门设计，上下更轻松。

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  气防车5-9人座工程抢险救援车使用承载式硼钢的强化整车结构，硼钢的高屈服和拉伸强度使它能做成复杂的形状，焊接到整车的主要部分，从而给予一个既不增加重量，又不多耗燃料的“安全整车结构”。功能多样，车体的上端设有长排灯、外场照明灯、设备天线、通过玻璃钢底座固定的闪灯，满足多种用车需求。车辆整套座椅均为真皮座椅，乘坐舒适。

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工程救险车的外观颜色的区别，电力工程车：黄色、黑色、水力工程车：白色、工程抢险车：黄色，各种工程车辆都有颜色要求的，这是根据国家标准，例如消防车都是红色的，电力工程车是黄色的，其他特种车辆国家都有标准。