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5万出头3米3货箱荣光新卡下乡版真香！

5万出头3米3货箱荣光新卡下乡版真香！

2022-09-15 卡车之家转载浏览：2810

【促销活动】 提到微卡市场，有一家企业以恐怖的市占率冠绝群雄，它就是上汽通用五菱。在2022年1-8月微卡销量数据中，仅五菱一家就斩获了16.46万台的销量“占据半壁以上江山”，这个数量让后面的追随者难以企及。对于..

提到微卡市场，有一家企业以恐怖的市占率冠绝群雄，它就是上汽通用五菱。在2022年1-8月微卡销量数据中，仅五菱一家就斩获了16.46万台的销量“占据半壁以上江山”，这个数量让后面的追随者难以企及。对于小本创业的朋友来说，想选一台微卡的话，五菱的确是一个绕不开的话题。

正值国家为了稳定和扩大汽车消费，开展了新一轮的汽车下乡活动，其中五菱荣光新卡下乡版就在其中，享有一定数额的补贴，落地价格会更加实惠。不过价格是一方面，最终还是要回归到产品本身上，下面我就带大家一同看看这台五菱荣光新卡它的表现如何，对于创业的朋友们来说到底好不好用。

1.5L汽油机综合油耗约7.3L

动力方面，实拍的这台五菱荣光新卡下乡版搭载的是上汽五菱LAR发动机，这是一款排量为1.485L的直列四缸汽油机，双顶置凸轮轴设计，最大可输出102马力，峰值扭矩为136N·m，可以在3800-5000rpm时输出最大扭矩。这款发动机官方公布的综合油耗约7.3L/百公里，有正在使用这款车的朋友也可以分享下您的实际油耗供卡友们参考。

此外，对于动力有更高要求的卡友还可以选择五菱柳机LJ479发动机，该机有1.8L的排量，最大可输出125马力，发动机在3600-4400rpm时可以输出最大180N·m的扭矩。该发动机带有VVT可变气门正时技术，能够进一步提高燃烧效率。

与发动机匹配的是5速手动变速箱，带有全同步器，有效避免了齿轮的撞击，换挡时会更加平顺，同时对于延长变速箱的寿命也大有帮助。

后桥方面，1.5L车型采用了1.5吨级后桥，而1.8L车型则使用了2.5吨级后桥，拥有更佳的承载能力。后桥速比选用了4.875，是微小卡中常见的后桥速比，对城市配送场景的兼容性较好。

单双胎可选还有3.3×1.65米大货箱

整车尺寸方面，该车的长宽高分别为5550/1760/1970mm，轴距为3350mm。该车轴距接近中大型轿车的尺寸，车宽与车长在城市道路中穿梭还是比较有优势的，灵活性得到了保障。

实拍的这台五菱荣光新卡下乡版匹配的是栏板式上装，货箱内长为3300mm，内宽为1650mm，栏板高360mm。我们以装啤酒为例为大家形象展示下该车的货箱大小，横向可以放下5箱啤酒，纵向可以摆放14箱，一层在摆放约70箱啤酒的情况下四周仍有余量，这肚量还是非常可观的。

在承载能力方面，五菱荣光新卡下乡版有多个公告总质量可供卡友们灵活选择，1.5L汽油机车型分别有2.3吨、2.495吨、2.57吨；1.8L汽油机有2.495吨、2.67吨等，额定载质量在820kg-1105kg之间，比较合适于装载日用百货、酒水等货物。如果您需要拉机械配件等较重的货物，还是建议选择更大的轻卡车型。

实拍车为后单胎版本，整车轮胎采用了195/70R15C的玲珑品牌轮胎。此外，对于经常满载运输的卡友们来说，五菱荣光新卡还提供了后双胎版本供大家选择。

悬架方面，五菱荣光新卡下乡版采用了前麦弗逊式独立悬架，后6片纵置钢板弹簧悬架。前独立悬架可以更好化解路面颠簸，增加了车辆的操控性能；后钢板弹簧悬架强化了车辆的承载能力，这样的悬架将车辆的驾驶舒适性与载货能力兼顾在一起，是微卡中主流的悬架形式。

外观硬朗有型内饰主打实用

五菱荣光新卡下乡版采用了长头设计，从斜前方看过去有一种皮卡的“既视感”，显得时尚感十足。这样的设计一方面带来了更长的碰撞溃缩区，在发生意外时可以更好保护车内乘员安全；另一方面，长车头其机舱盖打开更利于加注玻璃水、防冻液等。

荣光新卡下乡版的正面非常有型，前机舱盖上隆起的线条让该车很有力量感。中网采用哑光黑色饰板覆盖，五菱车标镶嵌其中，上下的进气格栅面积巨大。整个正面看过去，元素不多，但一点儿也不单调，很有设计功底。

该车的大灯采用了横向排列方式，远/近光灯、转向灯一字排开很有气势，转向灯布置在了两侧，不仅可以警示正面的行人，对于侧面的行人也能起到提示作用，较为巧妙。

来到车内，虽然是微卡但该车的乘坐空间表现还是很宽裕的，在将座椅调至后方时身高179cm的小编膝部空间也有近2拳。座椅的椅面采用了织物材质，在两侧还有加宽加厚的坐垫支撑，提供了一定的侧向支撑。

荣光新卡的内饰主打居家与实用，造型设计采用了乘用车的理念，运用棕色、黑色饰板与不同材质搭配出了不错的质感。中控台的线条直来直往，多采用了旋钮式的操作方式，更容易实现对音量、风量、温度等的控制，非常实用。

方向盘采用了3幅式设计，握感并不单薄，左右两侧使用了带有防滑纹理的处理方式，即便干完活带着手套也能很好操控。仪表盘采用了三指针设计，从左至右分别显示转速、时速、油量，简单易读。

右侧扶手区域，荣光新卡设计有一大一小两个杯架，置物槽，可以放置手机、水杯等物品。在挡杆前方还有一个储物格和24V电源接口，对于在平台接活跑城配的卡友们来说，能时刻为手机充电可就太方便了。

目前五菱荣光新卡下乡版还有多项补贴，如优惠2000元的现金补贴、24期0利息的金融补贴、4000元的置换补贴还有9.9元下订可享的1000元购车礼包等，这让这台车的竞争力又得到了增强。

编后语：

作为五菱潜心钻研用户需求所打造的车型，五菱荣光新卡凭借着成熟的动力系统、大尺寸的货箱、靓丽的外观和实用的驾驶室，表现相当均衡。价格方面小编打听了下，五菱荣光新卡下乡版的价格区间为5.68-6.38万元。侧重装载能力的朋友可以选择后双胎和1.8L发动机的版本，不拉重货且希望使用过程更经济的朋友可以选择本期展示的这款1.5L后单胎的版本。各位卡友们，您觉得五菱荣光新卡下乡版的性价比如何呢，欢迎在下方留言参与讨论。（文/孔祥祺）

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