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搭载2.5L动力江淮1卡运多多合规上蓝牌

搭载2.5L动力江淮1卡运多多合规上蓝牌

2022-10-11 卡车之家转载浏览：1678

【促销活动】 在城配运输中，轻卡车型依旧是主力军的存在，但随着蓝牌新规的发布，很多轻卡车型受到了严格的限制。在此背景下，江淮1卡推出了全新中高端轻卡品牌——运多多，该车型的定位是“巨划算的专业物流卡车”，致力于为用..

在城配运输中，轻卡车型依旧是主力军的存在，但随着蓝牌新规的发布，很多轻卡车型受到了严格的限制。在此背景下，江淮1卡推出了全新中高端轻卡品牌——运多多，该车型的定位是“巨划算的专业物流卡车”，致力于为用户提供低成本/高收益的运输方案！

不仅如此，为了尽可能满足卡友们的用车需求，江淮1卡运多多通过多轮走访低碳水果市场、山区市场、商贸建材市场，发现大马力的短轴距轻卡很受卡友喜欢。而一般的2850mm轴距轻卡，其有着驾驶室空间小、货箱窄及动力不足等众多缺点。那么，有着“四大加宽、两大升级”的江淮1卡运多多N5 2850轴距车型是否能解决这些痛点呢？咱往下看！

全新外观设计货箱进行加宽升级

对于城配运输来说，需要运营车型具备通过性高、转弯灵活等优点，那么箱长在3米4-3米7的短轴距轻卡最为合适。不过箱长短了，为了达到更大的装载量，对货箱的宽度就有了更高的要求。

在车型尺寸设计上，这款运多多N5车型的轴距只有2850mm，其轴距小，灵活性更好。而该车的货箱进行了加宽设计，实拍车型的栏板式货箱尺寸为3700mm×2100/1900/2010mm×400mm，其中2.1米的宽度为3.7米货箱中最宽货箱。此外，卡友们也可以选择厢式、仓栅、冷藏等上装，也可以根据拉货需求进行定制。

外观方面，这款运多多N5车型采用全新外观设计，其参考拟生态学设计，采用雄鹰翱翔的设计理念，让整车前脸看上去更具冲击力。还有整车简洁有力的车身线条，搭配上大面积镀铬饰条装饰，非常符合当下年轻卡友的审美。

值得一提的是，运多多车型驾驶室的前格栅采用一体式可反转结构设计，日常的检修十分方便，这种设计在轻卡中也比较少见。还有，江淮1卡运多多全系标配无骨雨刷器，可以让雨刮器更加贴合挡风玻璃，拥有优异的清洁效率。

该车型大灯组也有了很大的变化，其立式组合大灯集成有远近光灯、转向灯以及LED日间行车灯，鹰眼式的车灯造型搭配上弓形日间行车灯，不仅造型别致，还给人一种犀利有神的感觉。该灯组的转向灯一直延展至车身侧面，夜间开启时可以更好的警示对象行车，安全性大大增加。

驾驶室加宽升级还匹配减震座椅

我们再看驾驶室，介绍的这款车型采用N5系列驾驶室，由窄体升级为中体驾驶室，可满足三人驾乘的需求。该驾驶舱的宽度更是达到1921mm，而市面上的大部分短轴距轻卡的驾驶室宽度也就1.7m左右，运多多N5车型的驾乘空间更为宽敞。

内饰方面，这款运多多N5采用全包内饰，精致程度不输高端乘用车，而且在隔音降噪方面也有着不俗的实力。另外，该车还配有减震座椅，经过颠簸路段时可有效提升车辆稳定性，再加上座椅靠背支持放平，有睡眠需求的卡友不愁睡不了好觉。

该车方向盘依旧保持有江淮1卡家族化设计的影子，上面拨轮式的按键设计更方便驾驶员的操作，至于多功能按键区域变化不大，还是集成蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能。

在中控台设计上，红黑撞色设计十分新潮，再加上棱角分明的造型，给人很是硬朗的感觉。实拍车型的中控台在配置上以实用性为主，如收音机、空调及一些功能按键，有更高用车需求的卡友也可以选择10.4寸多媒体大屏，不仅是触摸式设计，还集成有导航、娱乐、蓝牙电话、手机互联、倒车影像等多个功能。

动力升级 2.5L德康发动机更强劲

在动力选择上，江淮1卡运多多N5车型进行发动机升级，其搭载国六2.5L德康发动机，最大输出功率为145马力，峰值扭矩为400N·m。此外，该车型还用电控电压高压喷射、双气道设计以及先进的增压技术，可有效提高燃油的燃烧效率，使得车辆在运营时，动力强劲，更省油。

在传动系统匹配上，实拍车型采用万里扬WLY5G32C变速箱，而且该变速箱采用的是免维护设计，超长保养周期，可以减少变速箱的维保次数，提升运营效益。除了这款变速箱，运多多车型还可选择小八档变速箱、星锐五挡箱等，无论卡友们是运营哪一细分市场，都能够找到适合自己的动力链组合。

另外，这款运多多N5车型还对车架、轮距进行加宽设计。如车架，该车型纵梁宽度由170加宽到180、尾部开档从720升级到750，再加上高强钢材质工字梁前桥和具备等高齿加齿面强力喷丸和辅助支撑技术的后桥，该车型不仅能满足更宽的货箱匹配，更能为车辆提供更强大的承载能力，保证其行驶可靠性。

还有，该车匹配7.00R16LT规格的成山长途专用轮胎，其前轮距为1595mm，在行车时转向更稳定、安全；后轮距由1395mm加宽到1560mm（可选1475mm），在重载运输时更可靠平稳。就整车底盘配置而言，这款运多多N5在城配运输时，不管是城内配送还是短途城际货运，该车都有着不俗的实力。

结语

整体而言，江淮1卡推出的运多多品系，可以说集合了自身的技术、资源、服务等多方优势，在中高端轻卡品牌中具有很大的优势。不仅如此，该车型符合蓝牌新规技术规范要求，可以无忧上蓝牌，而且该车的动力链及内饰配置也给了我们很大的惊喜。那么，卡友们对于这款车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言互动哦（文/刘如权）

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