教练车的柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。压缩式垃圾车
　  在教练车的柴油机日常的使用中，一些常见的故障直接影响的柴油机的使用寿命和生产效率。所以了解柴油机的故障显得十分重要。下面我们介绍了柴油机常见的故障以及故障原因分析。

　　教练车的柴油机发动机功率下降或发动机冒黑烟：

　　1、空气滤清器太脏（清洁或更换）

　　2、柴油机压气机出口与排气管连接处漏气（拧紧夹箍或紧固件）

　　3、涡轮进口与排气管连接处漏气（更换垫片、拧紧紧固件）

　　4、发动机进气管漏气（更换垫片、拧紧紧固件）

　　5、柴油机排气管破裂或垫片损坏（更换排气管或垫片、拧紧紧固件）

　　6、柴油机压气机叶轮沾污（清洗）

　　7、柴油机增压气损坏（修理或更换）

　　8、柴油机燃油系统出故障。

　　教练车的柴油机压气机端密封环漏油

　　1、柴油机空气滤清器太脏（清洁或更换）

　　2、柴油机压气机吸气流道阻塞或沾污（去除污物）

　　3、增压器回油管不畅（清洁或更换）

　　4、增压气中间壳润滑油结焦和有油泥（清洁或更换增压器）

　　5、发动机活塞环或缸套磨损

　　6、柴油机增压气损坏（修理或更换）

　　教练车的柴油机涡轮端密封环漏油

　　1、增压器回油管不畅（清洁或更换）

　　2、增压器中间壳润滑结焦和有油泥（清洁或更换增压器）

　　3、发动机活塞环或缸套磨损（修理或更换）

　　4、增压器损坏（修理或更换增压器）

　　教练车的柴油机异常响声

　　1、压气机吸气道阻塞导致压气机喘振

　　2、压气机叶轮沾污，导致压气机喘振

　　3、进气系统漏气而产生异常响声

　　4、出气系统漏气而产生异常响声

　　5、转子碰擦壳体

　　6、柴油机增压器损坏（修理或更换增压器）

　　教练车的柴油机机油耗上升

　　1、增压器回油管路不畅（去除污物）

　　2、涡轮端密封环损坏（送增压器维修站修理）

　　3、柴油机压气机端密封环损坏（送增压器维修站修理）

　　4、增压器中间壳积累大量油泥（送增压器维修站修理）

　　5、增压器损坏（修理或更换增压器）

　　6、柴油机机油牌号不符合要求（更换合适的机油）

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