如今汽车报废规定又重新进行了调整，把私家车的报废年限改成了60万公里，让很多车主看完这种消息之后抱头痛哭，认为在开车的道路上也是特别艰难的。众所周知汽车属于机械品，对于机械品来说它们也是有寿命的，并不是所有的机械品都是一成不变的。可以一直保持这样的质量，汽车在行驶的过程当中零部件磨损的特别严重，因此才有报废这么一说。

对于汽车报废的新规定来说，有人欢喜有忧，对于一些私家车的车主们来说的确是一则好消息。毕竟报废年限改成了60万公里就不用担心自己还没有开够这个汽车。这个汽车就和自己说再见了。

对于一些滴滴汽车以及出租车的司机来说，这就是一件苦恼的事情。他们的车子是特别新的，但是公里数却特别高，因为他们每天都在道路上奔跑。对于他们来说60万公里还没有跑够，认为还没有挣够这个汽车的钱。因此自从汽车新规定爆料出来，让这些滴滴司机以及出租车司机一度的吐槽。对于车主们来说还有难以接受的政策，比如说汽车年检制度也发生了很大的变化，增加了一项全年检测。只要在检测的时候车辆不合格就没有办法正常上路，需要进行维修以及检测。检测合格之后才能正式上路。

当然以上这种规定对于滴滴司机以及出租车司机来说也是特别苦恼的。汽车在行驶的过程当中难免有一些问题，不过这些问题并不会影响了正常行驶。然而有了这项规定之后，他们非修不可。这种年检的制度和汽车的报废其实是有直接关系的，可以说好不容易自己的年检已经通过了，但是汽车已经到了报废的阶段，同样车子还是不能开。