北京时间6月12日蔚来宣布全系车型起售价减低3万元，新车的首任车主用车权益调整为整车6年或者15万km的质保，免费换补电池已经不再作为标准用车的权益。对于已经提交的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益基本是保持不变的，在购买蔚来汽车的时候，用户可以选择将原来的用车权已转移到新车上，或者说放弃使用用车权益，从而抵扣3~5万元的购车款。新用户也能够灵活选择在家充电，或者说到充换电站付费补能，根据此项政策，蔚来汽车现在拥有33万的用户，极有可能会付出超百亿的一个补贴，力度可谓巨大。

在之前一些新能源汽车的车企大多数选择是部分车型降价，蔚来汽车这一次采用的是全系车型，全部降价，看上去打折力度是更大的，而且随着新能源汽车的竞争不断的进入到白热化的状态。蔚来汽车想要追赶行业的领军企业，必须要与后来的企业甩开差距，相比于其他的促销手段，价格直降的措施，能够带来的优惠更多。这一次蔚来汽车的百亿补贴拥有许多玄妙的小商机，也就是说取消了蔚来新用户的免费换电服务。

蔚来汽车推行的用户终身换电服务一直都是受到了业界的争议，虽然蔚来车主非常欣赏这一个服务模式。毕竟现在充电时间动不动就是一个小时，而换电只需要仅仅几分钟，但是车企将会为此付出非常高昂的代价，换电的模式也要付出的成本远高于充电模式。蔚来车主的每一次换电服务，也就意味着车企都要承担相应的费用，每一位车主的换电成本在100元左右，也就意味着蔚来汽车将会付出更多的成本，这也是车企为了能够吸引更多的消费者来购买汽车。