近日，丰田公开透露一款运动型电动汽车的概念设计，在这款车型的设计中丰田提到了机舱内的发动机噪音。目前还不知道究竟是在模仿内燃机的假声音，还是汽车电动机放大过后的音频效果，不过无论哪一种方式，都不难看出丰田似乎在为电动汽车制造一种不纯粹的假自动变速器。通过这种模拟传统变速杆的方式，会让电动汽车变得更加有吸引力，比如雷克萨斯就曾改装了假的手动换挡器以及离合器。

据了解，丰田的这个构想是来源于丰田汽车董事长丰田章男的愿望，即便在如今的电动汽车板块中，丰田也将会继续探索手动挡电动汽车的可能性，或许在未来的一段时间，所有的性能车都将会成为电动车。但是对于喜欢汽车的玩家来说，这毫无疑问将会成为一个让人伤感的时代，因为汽车中的手动变速器能够给车主带来额外的参与感，一旦转换成电动车，是不可能去配备手动换挡的设施，所以会大大降低车主的参与感。

不过，根据丰田正在开发的这一技术来看，将有希望改变这种情况，在上周末的勒芒24小时耐力赛期间。丰田公司董事长在接受媒体采访时表示，自己曾经试驾过该公司赛车部门打造的电动原型车，能够在车中听到发动机的引擎声音，而且还配备了离合器的手动变速箱，唯一让人感觉到有缺憾的就是没有汽油的味道。

除此之外，丰田还曾经申报过一项电动汽车的手动挡变速器专利，这个专利设计了一个操纵杆，可以在车速同步的转速下改变电动机的转速。通过这种方式来模拟手动换挡的感觉，而且这个手动操纵杆还包含了离合器的功能，可以使电动车的驾驶回归到曾经的手动挡模式中，让车主能够在开车的时候得到更多的乐趣与参与效果。