钢衬塑运输槽罐是由钢体槽罐通过内壁滚衬塑料层而达到防腐效果的新型液体运输槽罐，用于车载。一般安装方式为大梁连接式。

   钢衬塑运输槽罐的设计由定点的汽车改装厂完成。按照GB18564－2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》。

   钢衬塑运输罐的钢体部分的制作，按照（JB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》）标准。

   钢体内衬塑层厚度一般根据使用介质化学性质和对衬层材料的腐蚀强度来确定。

   钢板与衬塑层中间一般设中间连接层，以确保衬塑层与钢板的紧密结合，减少由冷热变形产生的衬层脱壳。连接层可用冲压成型的钢质菱形网，用气体保护焊接方法点焊于钢板上。

   沥青罐设计结构原理，沥青罐制造方法，沥青高温罐加热技术高效节能油库是快热节能沥青罐的基础上，通过科学的热风传导方式在罐内加入盘管，将热量通过管道送入立式储备罐内，加热储备罐内的沥青，使其流入高温罐中，达到加热沥青的目的。该产品投资少、见效快，按可比口径设备投资可降低55％以上，操作人员可减少70％以上，能耗节约60％以上，加温时间缩短到45分钟，单套产量可满足240吨，3000型一下拌合机需要。

   该产品是“内热型局部快速沥青储存加热器装置”系列，是目前国内最先进的快热、节能、环保为一体的沥青设备，产品中的直热式便移动设备，不仅加热速度快、省燃料而且不污染环境，操作简便轻松，自动预热系统彻底免除烘烤或清洗沥青及管道的烦恼，自动循环程序使沥青自动按需要进入加热器确保了系统的效率与安全，整体型结构运到工地就能点火生产，为你的施工取得了宝贵的时间。

   产品主要有加热器、除尘器、引风机、沥青泵、沥青温度显示器、水位显示器、蒸汽发生器、管道及沥青泵预热系统，压力泄放系统、蒸汽助燃系统、清罐系统、卸油入罐装置等组成，所有部件均安装于罐体上（内）形成紧凑的一体型结构。定型产品有：YK-10T、30T、50T、60T、100T、200T、500T、1000T、等，可与15T、20T、30T、60T、80T、100T、120T、150T各种吨位的拌和楼直接配套。采用多套加热与沥青储存罐，可组成规模的快装沥青库，满足你各种产品的需求。