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网易汽车4月17日报道 奇瑞在过去一段时间完全依靠QQ、瑞虎、E5等老车型打天下，相比其他风头强劲的自主品牌，实在有些过于平淡，不过这也和它没有一款有竞争力的紧凑级车型有直接关系。近日奇瑞正式更换了新品牌标志，同时公布了新的规划，当然也带来了第一款换标之后的新车，这就是α7概念车。

奇瑞α7概念车刨根问底

外观流畅大气 尺寸空间大有提升

以前奇瑞的很多车型在造型上都不尽如人意，而最为和谐的A3却市场表现平平，虽然A3的外观放到现在依然不俗。α7概念车的外形完全抛弃了此前奇瑞车型的设计风格，整体流畅大气，完全符合宣称的“水”元素设计风格。毫不夸张的说，单从外形来说，α7概念车已经走在了自主车型设计的前列。

奇瑞α7概念车刨根问底

在国内的车型竞争中，没有充裕的空间显然是很难击败对手的，所以现在的A0级车型已经向以往的紧凑级2600mm轴距靠拢，而A级车更是达到了此前B级车的2700mm轴距。出自奇瑞新iAUTO平台的α7成为了一款标准的A+级车型，4652mm的车长，2700mm的轴距都与以前的中级车不相上下。更大的尺寸直接带来了更为充裕的空间，这也意味着更强的市场竞争力。

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除开流畅成熟的线条设计，设计师也在α7上面大胆使用了诸多科技元素，比如LED灯组的合理运用，加上大尺寸轮圈，α7概念车的观感可以说非常不错，如果这些能够在今后的量产车型上得到保留，哪怕是作为选装（比如大尺寸轮圈），也是一件非常好的事情。

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