近期有不少水号，在网上发布关于理想l7的各种缺点，导致理想l7的中销量大幅度下滑，月底交付量大月初交付量少。据了解，这些水号的合作机构均为同一家，只有十几万的假粉，一天只有几千的阅读量，并未任何的影响力，从网上所公布的截图信息来看，所谓10多万粉丝的账号其实都是数据假号，并没有任何的活跃度。发布的内容大体相当，很明显是有组织的进行。

对此举措，李想表示：“作用不大”，据统计8月第3周理想汽车的销量为0.8万辆，第2周和第1周均为0.72万辆。截止北京时间8月20日，理想汽车的积累销量为2.15万辆，8月份有很大的可能性再次维持在3万级别的交付量。

目前理想汽车的在售车型包括L7，L8和L9，3款车型。根据数据显示这3款车型在8月的第3周的终端销量分别为2853辆，2568辆和2555辆，从3辆汽车的销量整体表现来看，这3款车型在8月的前两周销量有一定下滑，但整体的变化并不是很大，到了第3周再次呈现回归式增长。

无论是销量还是盈利水平，理想汽车的表现均远超于同行，但对于理想汽车而言，现在扬言胜利还为之过早，有越来越多的同行开始将理想汽车视为竞争对手，比如长安汽车和小鹏汽车，这无疑都会增加理想汽车在汽车市场的产品竞争压力。

除此之外，理想汽车将会在今年底发布首款纯电车型--MEGA，并有极大的信心成为50万元以上销量第一的车型。虽然目前理想的确在汽车市场已经取得了不小的优势，但从中期或长期的挑战来看，理想依旧具备着很大的压力，官方对于理想汽车未来的表现极度自信，但最终理想汽车的的表现仍然是由市场决定。