小鹏G9属于小鹏汽车旗下的旗舰SUV，并不像轩逸和秦PLUS等家用车一样畅销，但是小鹏G9在月销量上能够保持与同级别市场中的上流水准，所以让小鹏汽车的财报数据变得好看不少。现款小鹏G9在实际上并没有那么畅销，与同级别有一定的差距。

小鹏汽车对于这款车型的重视度极高，从2021年广东车展亮相之后憋了整整一年正式上市，因为量产车的配置水平比较高，具备舒适性和智能驾驶以及快充的能力，在30万出头的售价方面也是比较漂亮的。当时的上市发布会上，何小鹏预计这款车型能够超越奥迪Q5的销售规模，所以对小鹏G9寄予了极高的希望，但是这款产品在上市之后，迎来了很多用户的吐槽。

这款车型6个版本的配置水平复杂，用户需要考虑智能续航性能配置一等4个方面，所以能选的配置比较多，不利于用户去判断，从而引发了吐槽。在配置调整放在小鹏G9方面就有一点不够排面。对于这样的情况，官方接受了用户的批评，产品上市之后快速的进行了价格与配置方面的调整，但是小鹏G9在营销方面失利，对品牌冲击之路带来了很大的影响。

不久之前小鹏与大众合作第1款产品就是基于小鹏G9电动车平台与软件联合开发。想要激活小小鹏G9的活力，就是要提高性价比，提高性价比有可能会影响品牌冲高，但是冲高并不是小鹏汽车当前所拥有的选项，目前最为重要的仍然是抢市场。当前这款车型的售价是30万级别，如果官方价格调整到25万左右，对于20万级别的纯电SUV市场是极大的打击，毕竟在性能空间配置方面同价位下没有任何车型能够比得上小鹏G9。