特斯拉汽车花费7600万美元收购了德国无线充电系统初创企业Wiferion，这样的现象意味着特斯拉想要把目标转向无线充电这个全新的领域，有可能无线充电会成为下一个电动汽车的风口。当然对于广大新能源用户来说提供了众多便利，也期待这样的事情落成，对于电动汽车来说，续航里程数永远都是绕不开的话题，一旦无线充电成为下一个电动车风口，有可能会解决了续航里程焦虑。

Wiferion是一家无线初创企业，刚刚创作时就引起了朋友们的关注，之前在领域当中一直都深耕卡车以及叉车的无线充电系统。Wiferion对外宣称他们的效率特别高，已经达到了93%，有了这样的效率如果把车辆放到充电器上边，那么相当于可以覆盖40毫米的误差，大大的提升了充电便利，解决了续航里程焦虑。

说到电动车无线充电，相信有很多人都不熟悉，不知道什么叫电动车无线充电，其实在很早的时候就已经研发了，且研发成功，只是商业化的进程一直都比较慢而已。从充电的方式当中就可以了解到什么叫无线充电，充电通常来说分为两种，一种为静态充电，一种为动态充电。静态充电就是汽车处于静止的状态充电，动态充电自然是汽车行驶的过程当中充电，汽车动态充电就相当于无线充电，有可能是未来的发展趋势。电动汽车一旦搭载更多的电池，就可以一边行驶一边充电，从而满足汽车的长途需求。

从以上的了解当中可以看到，如果以后真的实现了无线充电，那么对于基础的设施也会进行大规模的更新，当然背后的投资额度也是比较多的，并不像车友们想象的那样容易。如今只能期待这项工程真的可以成功，如果实现无线充电，自然可以推动新能源汽车的发展。