有很多车主刚刚一上车之后就会关闭AUTO HOLD，内行人表示上坡路段时如果开启这个功能，会导致刹车片过度磨损。纵观汽车领域可以看到汽车市场竞争的相当激烈，内卷的也特别严重，因此有很多车企他们为了让自己的车子获得很好的销量，市场堆积了众多全新的技术。AUTO HOLD就是一项新技术，也是自动驻车功能，也算是驾驶辅助功能。

每一个车主的用车习惯都是完全不同的，有很多车主一上车之后马上就会关闭AUTO HOLD，也许有很多新手司机看到这样的开车习惯时，都感到不解，毕竟这是一些驾驶辅助功能，为什么不去使用，其实这是有原因的，如果这个功能一直在使用，车辆一旦停在坡道上，就会自动启动，这时的车子很有可能出现后溜的现象，因此有一些车友上车之后直接关闭这个功能。

大部分车主他们更喜欢用手动来控制车辆的制动，感觉这样才放心，不必要去频繁的启动和停车，以上说到的这个功能就不是特别实用的，因为会导致刹车片过度磨损，这也是车友上车之后先关闭这个功能的主要原因。虽然大部分的车主不喜欢使用这个功能，但是车企之所以研发出这个功能自然是有原因的，有很多优势。

在行驶的过程当中该功能相当实用，可以很方便的自动取消手刹，可以使车辆轻轻松松的起步以及前进或者停止，没有必要人工操作手刹，提升了驾驶的便利性，同时还减少频繁启动以及停止车辆，减少对制动系统的负担，降低刹车片的过度磨损，可见搭载了这样的功能相当实用。其次在某些情况下，比如拥挤的路段走走停停，可以发挥出它的优势，但是每一个车友的用车习惯都是完全不同的，因此还需要结合自己的习惯以及喜好来开车。