【行业动态】
高压清洗车轮制动鼓的基础是制动元件,一般都采用14 - 18灰铸铁,或可锻铸铁制造。制动鼓破坏,主要是由于对制动鼓的制动摩擦和摩擦而产生的磨损和变形。特别是当制动摩擦的头铆钉的观点,或者加入沙子,来个急刹车资料,对制动鼓穿是更严重的。这受到磨损和撕裂引起的周围形成坚硬的材料对制动鼓槽应变、制动鼓直径大小限制,因为穿超过Φ424毫米、废约占30%的检修周期,或者更多。如果车辆超载和行驶在山路上,制动鼓穿由于频繁的使用刹车和加速,也可出现丢失的圆、锥度,...
高压清洗车轮制动鼓的基础是制动元件,一般都采用14 - 18灰铸铁,或可锻铸铁制造。制动鼓破坏,主要是由于对制动鼓的制动摩擦和摩擦而产生的磨损和变形。特别是当制动摩擦的头铆钉的观点,或者加入沙子,来个急刹车资料,对制动鼓穿是更严重的。这受到磨损和撕裂引起的周围形成坚硬的材料对制动鼓槽应变、制动鼓直径大小限制,因为穿超过Φ424毫米、废约占30%的检修周期,或者更多。如果车辆超载和行驶在山路上,制动鼓穿由于频繁的使用刹车和加速,也可出现丢失的圆、锥度,导致早期报废。
制动鼓产生裂纹的原因,对制动鼓由于穿超过使用极限尺寸,经过许多无聊的切削加工,使塔壁变薄,荷载应力的共同作用下裂纹。在对制动鼓直径大小超过使用极限,超载车辆下坡或开车下山,接着是韦德,能使制动鼓高温作用后锋利的收缩,对摩擦制动鼓表面产生裂纹沿主轴。这里应当指出:是:一些单位在制动鼓,直径有超过使用极限尺寸后,刹车蹄在金属板的厚度,增加制动摩擦的继续使用,这是很危险的。
每一次二次车辆维修,都应该移除制动鼓,干净的蹄片,制动鼓,如清洁检查发现制动鼓上有一条裂缝,应坚决来接替。
高压清洗车制动鼓撕裂伤、损伤的原因很多是制动鼓资料差,强度不够造成的。
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车型
2013-05-10 
