5月8日，4台装配电容型锂离子电池的纯电动高速长途客车在辽宁投入运营,由此也标志着世界上第一条纯电动客车高速长途运营线正式开通。

　　一直以来，受能源与环保的双重影响，新能源得到世界范围的广泛重视，电动汽车作为新能源电池应用领域典型代表更令人关注。

　　据了解，电容型锂离子电池的问世，被杨裕生、顾国彪两位中国工程院院士认定为：“该项成果具有自主创新性，在能量密度和功率密度同时保持较高水平的情况下，循环寿命和低温性能达到同类产品的国际先进、国内领先水平”。

　　目前，在新能源纯电动、插电式混合动力汽车方面，传统锂电池出现了许多难以克服的主要性能问题，达不到用户的实际使用需求，在纯电动公交方面，都难以全面推行。而高速长途纯电动客车，对动力电池系统要求的就更为严格，在电池循环寿命、电容量，特别是功率特性上要求更高，这是国内外至今还没有高速长途纯电动客车营运的主要原因。

　　据悉，该电池还可广泛应用于航空、航天、军事、海洋、港口、交通、电力、矿山机械等众多领域。不过，一些研究人士认为，纯电动高速客车长途运营作为一项探索很有意义，但是目前想大范围商业运营还不现实。

　　当然，这四台电容型锂离子电池动力系统纯电动高速客车由于电池的优良性能完全达到了时速百公里和其它运行规范要求，这对纯电动高速长途客车运营在一定程度上将起到重要的推动作用。