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轴距加长/增1.5L发动机 全新马自达3解读

轴距加长/增1.5L发动机 全新马自达3解读

【行业动态】 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车6月26日报道 作为马自达旗下全球销量最高的单一车型,从第一代马自达3诞生之初就拥有相当多的看点,同级最为动感的外形,出色的操控性以及实用的配置是其能够获得消费者认可的最大原因。日前,其最近一代产品--第三代马自达3于海外正式发布,这款车型也被誉为年度最值得期待马自达车型,全新的外观、内饰以及配置是其最大的亮点,而最终车型将于今年法兰克福车展首发后于海外上市销售,随后有望以进口方式引入国内。预计新车将于2014年正式...

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车6月26日报道 作为马自达旗下全球销量最高的单一车型,从第一代马自达3诞生之初就拥有相当多的看点,同级最为动感的外形,出色的操控性以及实用的配置是其能够获得消费者认可的最大原因。日前,其最近一代产品--第三代马自达3于海外正式发布,这款车型也被誉为年度最值得期待马自达车型,全新的外观、内饰以及配置是其最大的亮点,而最终车型将于今年法兰克福车展首发后于海外上市销售,随后有望以进口方式引入国内。预计新车将于2014年正式国产。


新一代马自达3究竟有着怎样的卖点呢?接下来我们就一起来看看:

●  魅力的魂斗外观设计:


具体来看,新一代马自达3最大的变化就是引入了新式的多边形进气格栅,发动机盖上隆起的线条使得车身充满了运动氛围。


相比马自达6来说,新一代马自达3显得稍微含蓄一些,前大灯更窄,远近光一体的大灯显得更为紧凑,而LED灯眉位于大灯上方,起到了画龙点睛的作用,同时类似于宝马天使眼的设定,感觉让人有些诧异这是马自达的设计。此外,在前雾灯上方还有一组LED行车灯,这是非常独少见的布局。


从侧面来看,新一代马自达3流动感十足的车身线条后显得非常漂亮(风阻系数仅为0.275),复杂而优美的腰线贯穿车身。


车尾部分的线条相当圆润,毫无突兀的线条和视觉感,细长的尾灯组呼应前大灯展现出一种非常时尚的感觉来。此外,双出排气管设计令尾部整体感更好,并且带来不错的运动感。而全新设计的尾箱开口更大,更容易摆放大件东西。

全新内饰和更多科技化配置:


内饰则是新一代马自达3的另外一个优势,但是换代马自达3的内饰布局甚至让人怀疑是不是出自奥迪之手。简洁干练的布局显得很大气,新式的仪表盘(大尺寸主仪表盘)配合粗壮的方向盘带来了科技化十足的感觉。碳纤维饰板与铝合金面板以及钢琴烤漆的结合更加体现出这种科技感来。


中控台的布局也一反马自达的传统,弹起式的7英寸多媒体屏幕,大尺寸的空调出风口都同奥迪等豪华品牌更是相似,档杆部分的设计极具个性,短把的造型易用度更高,而位于档杆后方的类似于i-Drive的多媒体控制按钮更是让马自达3提升了一个档次。或许是处于对操控性的追求,马自达3依旧保留手动的驻车制动,同时桶形的座椅据别良好的包裹性。这对于喜欢激烈驾驶的用户来说非常方便,一些高难度的操控动作配合手刹更容易实现。


而科技化配置来看,新一代马自达3也绝非前辈可比,同样引入了主动安全系统,可以对前方的障碍物进行预警,并且进行主动式制动,而后方来车盲区提醒、车道偏离提醒、自适应大灯等一应俱全。值得关注的是其自适应巡航系统也是首次引入的配置,可以根据设定的车速以及前方车辆的车速来进行智能的巡航速度调节,安全性大为提升。

特别值得一提的是,马自达宣称新一代马自达3在隔音方面得到了一个新的高度(在内饰、底盘、悬架调校以及轮胎等方面综合提升),几乎达到同级最高水准,而静音性在原先的马自达3中是从未被提出过的设计亮点。

本文来源:网易汽车 作者:gwl
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