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一起对静电接地装置不能将就，油罐车一定要严厉按标准就事，确实装置，如期检查。假设依旧不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重纷歧时，再进一步检查活塞与缸筒间的空隙是不是过大，减振器活塞连杆有无曲折，活塞连杆外表和缸筒是不是有划伤或拉痕。发油鹤管禁止采用不导电的聚乙烯软管做输油管线，装卸油品时禁止运用塑料容器。对当前遍及运用夹子和磁力接头接地的，不该随意夹在或吸附在油槽车随意部位，甚至在油漆的外表。以上都是最基本的安全知识。这是对防静电极为晦气的，更是一种大的危险。
必需运用契合技术标准和安全需求的设备。
首要检修运油车减震器是不是漏油；使汽车在路途条件较差的路面上行进10km后泊车，用手摸减振器外壳，假设不行热，阐明减振器内部无阻力，减振器不作业。
油封垫圈、密封垫圈决裂损坏，贮油缸盖螺母松动。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，油罐车必需如期检修和标定，并拟定关联的管理轨制，尤其是对发油设备的原料不能小看。此刻，可参加恰当的润滑油，再进行实验，若外壳发烧，油罐车则为减振器内部缺油，应加足油， 若发现漏油，首要拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应替换新的密封件。
当运油车缓慢行进而紧急制动时，若汽车振荡比拟剧烈，阐明减振器有标题，拆下减振器将其竖立，并把下端衔接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此刻应有不乱的阻力，油罐车往上拉也即是恢复的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不不乱或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修正或替换零件，在断定减振器有标题或失效后，应先检查减振器是不是漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车
2013-07-17
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【汽车知识】
一起对静电接地装置不能将就，油罐车一定要严厉按标准就事，确实装置，如期检查。假设依旧不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重纷歧时，再进一步检查活塞与缸筒间的空隙是不是过大，减振器活塞连杆有无曲折，活塞连杆外表和缸筒是不是有划伤或拉痕。发油鹤管禁止采用不导电的聚乙烯软管做输油管线，装卸油品时禁止运用塑料容器。对当前遍及运用夹子和磁力接头接地的，不该随意夹在或吸附在油槽车随意部位，甚至在油漆的外表。以上都是最基本的安全知识。这是对防静电极为晦气的，更是一种大的危险。&nb...
