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网易汽车7月19日报道 不得不说，现代汽车的设计提升到了与技术同样的高度，甚至于对于普通消费者来说高于技术，道理很简单，好看不好看，顺眼不顺眼，比多一个挡位要更吸引消费者。所以我们也不妨回头看看各家品牌的汽车设计都是怎么变化的，今天就从欧洲车说起，每个大品牌挑选一个典型车型，管中窥豹。

宝马——5系的是与非

5系是宝马家族中很有代表性的车型，从它的变化也能看出宝马在近四十年间设计的变化，即便是这样的支柱车型，它前后车型的设计依然有着不少争议。第一代5系（E12）在1972年推出，当时的造型可谓简洁明快，此后第二代（E28）和第三代（E34）都延续了这种风格，四只圆形大灯加上双肾格栅具备极高的辨识度。

第四代5系（E39）的变化可谓翻天覆地，即便是当时看上去很有创新的天使眼，也不能阻止设计师克里斯·班戈挨了不少宝马粉丝的板砖。不过三十年河东三十年河西，十年前已经停产的E39车型如今在一些消费者眼中又成了经典，实在是世事难料。

第五代5系（E60）尽管延续了一些经典设计元素，但是步子跨得更大，大到当时的争议铺天盖地，尤其是灯具的设计，对于一个豪华品牌来说很有些离经叛道的味道。直到这代车型换代，这些争议才渐渐平息。

而到了第六代车型，似乎宝马的设计又归回到以前的状态，相对保守的设计让很多手持钞票的消费者点点头，“嗯这才是我们喜欢的宝马啊”，尽管还是有些粉丝不以为然，但是依然不能掩盖的事实是宝马精确地切中了市场的脉搏，销量一路走高。

回首宝马5系的设计走向，可谓是争议与经典并存，中间不乏创新，而最终宝马还是向市场妥协，还取得了不错的效果，谁说德国人很死板了？

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