对于装配康明斯ISLe发动机的天龙载货车，在焊接的时候需要注意：一定要取掉电瓶连接线，并且正负极要相连，再接搭铁线才能够开始电焊，如果不按此方法进行的话，将会对ECU造成损坏。

    对于这么重要的一个注意事项，厂家个经销商却很少对用户作出明确说明，这也容易导致用户在使用过程中造成误操作，中国汽车网论坛达人“欧洲运输”在《使用国三电控机注意事项》一帖中对这个现象做了说明，下面是原帖内容：

    刚才看到论坛中四川成都的“来温司机”发贴《焊接时的问题》天龙CDI375焊接时必须拆下电瓶线吗？对此我想与大家聊聊去年我买了国三天龙ISLe315发动机遇到的一些情况，其中很重要的一点就是服务上的问题。

宁师傅的天龙，当时他非常无奈

    去年2月我在四川绵阳服务站改装存气筒的时候和一位四川达州使用同样车型的宁师傅做了交流，得到一个很重要的信息，对于装配康明斯ISLe发动机的天龙来说在进行焊接作业时一定要注意以下这一点，不然会导致发动机ECU(电脑板)严重损坏!

    但在买车时有的经销商并没有告之此重要信息！包括我买车时经销商对此重要注意事项之字未提！

    东风天龙载货车系列的电源总开关是在仪表板上的，通过电磁式开关连接，对于这种车型在进行电焊作业时一定要取掉电瓶连接线，并且正负极要相连，再接搭铁线才能够开始电焊。如果不按此方法进行的话损坏了ECU并不是马上就能暴露出来，有的车是半月后才出现的。(因为牵引车型的电瓶电源总开关不是电磁式的，所以没必要担心!)

    在服务站我看见了宁师傅的天龙车，他从达州拉砖到绵阳。因为电焊时只是关闭了电瓶总闸，并没有切断电瓶连接线，以及正负极相连，再连接搭铁线，导致发动机的ECU损坏，在服务站从12号已经等到现在还没解决该问题。

    我的那辆天龙在装淋水需要焊接时的电源线状态如下：

焊接前正常状态

焊接时的连线状态

    我中午在服务站做完改装，在前台办理手续时又遇到了宁师傅，宁师傅的车因为是贷款车，所以每停一天都非常着急，但服务站一直不给出正面答复发动机的ECU到底什么时候能从湖北发出来，并且态度很不耐烦!宁师傅也打了东风总部的投诉电话，但并没得到回复!我在后来为宁师傅联系了东风市场部的陈彬部长后服务站才给予解决了问题。