数字科技的不断发展，人们对智能化技术越来越向往，上海则顺应科技发展趋势，加速推动智能化技术落地，截至2023年年底，上海共计实现自动驾驶开放测试总面积912平方公里，里程总数超743万公里。

如今我国的自动驾驶技术也在逐渐趋向成熟，共计32家企业和774辆车被颁布了示范应用牌照，无论是企业参与度还是场景丰富度均位居全国前列。但不可否认的是，特斯拉在自动驾驶技术研究方面仍位居全球前列，若过早允许特斯拉自动驾驶技术进入国内，将会严重影响我国自动驾驶技术的发展，因此，特斯拉自动驾驶技术不能成为借鉴，我国必须自主研究出属于自己的自动驾驶技术。

只有国内的自动驾驶技术足够出色，且能与特斯拉相媲美的时候，才能将特斯拉的自动驾驶技术放于国内进行技术上的比拼，互相研究彼此的优点，补充彼此的缺点，通过相互帮助的方式，才可推动自动驾驶技术的长远健康发展。

汽车行业的发展一直采用递进式发展方式，从传统的燃油汽车到新能源汽车从电动化到智能化发展，是汽车行业发展的必然趋势，而自动驾驶技术则是智能化技术的最佳体现，随着越来越多汽车品牌研究智能化系统，越来越多汽车企业先后完成自动驾驶的集结，未来汽车市场的竞争会更加激烈，各方肯定会推出更加具备特色的汽车，2024年也有很大的可能性是各方拼命角逐的一年。

相信随着自动驾驶应用场景的不断拓展，我国的自动驾驶技术会逐渐趋于成熟，最终被应用于市场，为市民们构建一个更加智慧的出行方式营造更加绿色健康安全的出行生态。