由于汽车工业的发展，汽车功能和配置不断增加。过去汽车只是代步工具，现在加入了许多多功能配置，使车主更省心。自动启停功能现在大多数车上都有，但很多车主过度依赖，从未关闭过。它是能够自动控制发动机熄火和点火的系统。使用自动启停功能时，车主应留意在停车时发动机会自动熄火，再次启动时轻踩油门或轻转方向盘即可。发动机自启停在车辆停止时自动关闭，理论上可降低油耗。但在频繁堵车情况下，其效果大打折扣，类似汽车内的偷油贼。频繁使用在拥堵路段会增加油耗，加剧发动机磨损。

经过研究表明，汽车发动机80%的磨损都来自于车辆自动启停的瞬间。有些车主过度依赖发动机自启停技术，一年365天都在使用这个功能，遭遇堵车时车辆频繁关闭和启动发动机，磨损状况将会越来越严重，车辆开不了多长时间发动机就已经伤痕累累。汽车的启动分为冷启动和热启动。冷启动时，车内水温降至低点，启动发动机。此时机油已回到底壳，启动后机油慢慢润滑各部件。热启动是机油未完全冷却即再次启动，频繁热启动会增加发动机磨损。

虽热启动状态下发动机有机油润滑，对发动机的损伤较低，但长期热启动，尤其是在堵车路段频繁起步，每次启动都会对发动机造成不可逆损伤。很多司机在堵车时会关闭自启动功能，连续短时间关闭和启动发动机会造成严重磨损。

有些车主认为使用自动启停功能会降低汽车的油耗，自动启停功能确实有这个作用，但是我们不要过度迷信。自动启停功能开启后车辆停止的时候发动机会自动熄火。虽这段时间车内的油耗非常低，但短时间停车节省不了多少油，车辆再次启动后喷油量加大，会耗费一些燃油，因此车主想指望这一个功能就降低汽车的油耗几乎不可能做到。