国外的测评机构对特斯拉Cybertruck的防弹性能进行了测试，在这项测试当中，使用了多款枪械进行防弹测试。在使用速度小于340米/每秒的亚音速子弹进行测试的时候，并没有穿透特斯拉Cybertruck的车皮，只是在车皮的外层留下了很小的弹坑。

之所以会有这样一项测试是由于在去年11月马斯克给所有人亮了一项绝活，他表示创作团队在进行测试的时候使用汤米冲锋枪对汽车进行了防弹测试，最终的结果是没有打穿特斯拉Cybertruck的门板，这足以证明该车的防弹能力。

国外的测评机构想要验证特斯拉Cybertruck的防弹性能是不是正如马斯克所说的一样，在测试之初使用的一些亚音速子弹的枪械，确实没有打穿特斯拉Cybertruck门板，随后测试的难度持续加大，当测试团队使用射速更快的子弹进行测试，例如800米每秒的时候就能够轻易的打穿。

这也验证了马斯克之前所说的特斯拉Cybertruck确实防弹，但是只是针对极少数的子弹，毕竟特斯拉Cybertruck也不是专业的防弹车辆，只不过针对所有的亚音速子弹来讲，特斯拉Cybertruck是防弹的。

该车不仅在防弹方面有所建树，同时该车的综合续航里程达到了547公里，百公里加速的时间仅仅只用2.7秒。不仅车皮配备防震能力，同时该车的玻璃配备的也是装甲玻璃。可以抵御112公里每小时的棒球以及4级冰雹的袭击，这个性能已经超越了绝大多数的车辆。车辆配备的还是静音玻璃，保证汽车在行驶的过程当中，用户在车内享受太空一样的寂静。该车的牵引能力达到了4990公斤，这个牵引力相当于非洲的一头成年大象的平均体重。车辆的有效载荷达到了1134公斤，车辆的货箱容量非常大。