两会期间，广汽集团的总经理全国人大代表冯兴亚在接受采访的时候表示，智能驾驶服务以后将成为智能汽车的一个主要发展方向。可能有很多人提起来智能驾驶都认为它距离自己非常远，更别提无人驾驶，但智能驾驶技术的不断成熟，未来智能驾驶很可能会实现量产。到时候智能驾驶会一步步的渗透到人们生活的方方面面，帮助人们更好的驾驶汽车，最终一步步的实现无人驾驶，无人驾驶是智能驾驶的最终形态。

从总的方面来看，冯兴亚对于无人驾驶的前景是非常乐观的，他认为在未来的十年之内，很有可能无人驾驶的汽车就会正式的实现上路。目前在智能驾驶方面，L2、L3到L5智能驾驶技术已经逐渐成熟。

目前在汽车消费市场，许多车企都在探索智能驾驶，目前在l3即自动驾驶测试方面已经有许多家车厂在不同城市获得 L3 级自动驾驶测试牌照。其中表现比较好的分别是比亚迪、广汽、宝马、极狐、智己、阿维塔、奔驰、极越等品牌。

根据国际化的标准，在智能驾驶领域，l2到l3被很多人意味着一个分水岭或者是一个质的跨越。因为在l3之下智能驾驶主要偏重的还是辅助功能，给驾驶员提供一些智能帮助，帮助驾驶员更好的驾驶汽车，但在l3之上就已经开始向无人驾驶的领域进行探测，整个过程是完全不需要驾驶者上手操作的。

不过根据目前的条件来看，l4级别还都是在特定的功能条件之下，才能够实现完全的自动驾驶。未来如果达到l5级别，很有可能会实现人们心目当中最终的自动驾驶形态，也就是无人驾驶。