在国内的新能源汽车市场中，特斯拉被认为市场份额最大最成功，但在下沉市场却不及自主品牌。例如，五菱致力于代步车市场，提供宏光MINIEV、缤果和星光等车型。即将推出的缤果PLUS价格预计在10万左右，产品力将提升，将与比亚迪海豚和元UP等车型竞争。接下来我们将详细了解缤果PLUS。

在外观上，缤果PLUS与现款缤果有着明显的不同，但整体风格依旧相似，看着较为圆润饱满，这得益于其使用了较多的曲线线条勾勒。前脸依旧为封闭式设计，这也是电车的惯用手法，前大灯的造型贴合着车身线条，内部进行熏黑处理，视觉上看起来十分时尚，线条状的LED行车灯也提升了整体的辨识度。

缤果PLUS作为升级版车型，车身尺寸有所增加，长宽高变为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。侧面增加了更多线条感，轮毂采用双色刀锋风格，增添了运动感。双色车身和悬浮式车顶设计时尚流行。车尾与前脸相呼应，圆润饱满，顶部有大扰流板，下方的横向线条增加层次感，尾灯采用简洁设计，与前大灯相呼应。外观设计的改动差异，内饰改动应该也不会小，但目前并未有信息曝光，但可以确定的就是它的乘坐空间并不会小，毕竟缤果PLUS的车身尺寸比缤果足足大了一圈，空间表现应该会有较大提升。

车辆配置也不会低，毕竟新能源车型玩的就是一个智能科技，日常常用的一些实用配置应该都会装备。缤果PLUS的动力续航是最关注的焦点。已知它将采用单电机驱动，最大功率75kW，峰值扭矩为180N·M。在10万级价位下，性能达到同级较好水平，令人期待。预计百公里加速和最高时速都将提升。电池容量为50.6kWh，续航里程预计将超过500km，比起搭载37.9kWh电池的缤果CLTC纯电车型的410km更胜一筹。

缤果PLUS在整体造型上相比缤果更加硬朗和运动化，放弃了一些可爱的设计元素。车身尺寸增大，提供更多储物空间和乘坐舒适度，适合全家出行。续航和动力得到升级，驾驶体验更佳，也更适合长途旅行。价格保持在10万左右的话，考虑到竞争对手较少，新车有望取得良好的销售业绩。