谈及东风日产奇骏，想对目前诸多车主并不是特别了解，曾几何时，东风日产奇骏一直都是国内紧凑型suv市场的佼佼者。但自从第3代奇骏换上三缸发动机之后，国内对于东风日产奇骏系列车型似乎并不喜欢，进而导致奇骏汽车销量逐渐下滑。近期，东风日产奇骏携带新款汽车奇骏e-POWER再度卷土重来，引起了诸多消费者的广泛关注。

据商家宣传显示，奇骏e-POWER是一款没有里程焦虑的烧油电驱车，作为一款非常经典的日系紧凑型suv，新款汽车的轴距和车宽在同级别汽车中的表现能力非常不错，较大的车身尺寸搭配更多的车内乘坐空间，使得车辆内部的空间利用率更高，打开车门可以看到门板上的储物格设计和较宽的中控扶手设计都非常实用，后排靠背支持自主调节，对于诸多乘客是比较友好，即便长时间乘坐也会得到一个更加舒服的坐姿。

车辆整体的质感和稳定性还是很不错的，但减震调教不够出色，当驾驶车辆路过减速带或者坑洼路面时，车内驾驶者和乘客的乘坐感相对不是很好，这点仍是这款汽车后续需要进一步完善的地方，相比较起来，其他地方的设计都非常良好。

作为增程式混动汽车，奇骏e-POWER的动力表现方面是非常强劲，即便处于寒冷或夏日炎热的情况下，开空调对于整辆车的动力并无太大的影响，油耗表现也是这款汽车的优势之一，短距离用车更加省油，平均油耗在6.5左右。

最重要的是作为增程式汽车，奇骏e-POWER可以为消费者营造出类似驾驶电动汽车的驾驶感受，驾驶者不用担心续航问题，较低的油耗受到了诸多消费者的青睐。

总的来说，奇骏e-POWER搭载新款混合动力系统使得整款汽车的综合实力表现更加优秀，叠加较低的养车成本和较高的配置，这款汽车的性价比是比较高。