2013年9月7日，“2013青年客车中国价值行”收官之站在哈尔滨隆重举行，来自黑龙江省交通厅、各地市行业主管部门以及黑龙江、吉林、辽宁各地市客运旅游公交等青年客车客户140多人参加这次活动。

　　大会现场

　　众所周知，目前国内客运企业普遍面临飞速发展的高铁、廉价航空和私家车等交通方式带来的客源分流，再加上燃料和人力价格上涨的成本压力，“本增利减”的双重挤压导致客运企业举步维艰，发展受阻。为此，本次主题会特别围绕着“高铁动车对客运市场冲击、燃油成本上升及国家遏制三公消费对旅游租车市场的影响，客车制造商与运输企业如何共同谋变应对”等话题展开了深入的沟通。

　　青年汽车集团副总裁、金华青年汽车制造有限公司总裁郑健

　　会上，青年汽车集团副总裁、金华青年汽车制造有限公司总裁郑健发表讲话指出，青年汽车从1999年开始进入汽车行业以来，一直创造了很多行业第一：中国第一辆高三等级的豪华客车在青年诞生;中国第一辆低驾驶区车辆、第一辆双层车、第一辆三层卧铺车、第一辆全承载车身的公交车等等，这些都是缘于青年客车引进德国尼奥普兰的平台起点高，也都将更好的保障中国客车用户的切身利益。

　　事实上，除了技术“精”，品质“精”之外，青年汽车更是始终围绕客户的需求为导向，力争为客户提供更大的服务与支持。2013年1月16日，光大金控成为青年汽车上市主体公司的战略投资股东，而这意味着，青年客车将携手同属光大集团的光大银行、光大证券、光大保险，为客车用户提供更加全面、快捷的贷款服务。在面对外在严峻形势的压力下，郑健在会上一再强调新组建的上市公司金华青年汽车制造有限公司将会更好的服务广大客户，与客户携手共进，帮助客运企业提升盈利和增强应对市场风险的能力。”

　　黑龙江龙运客运股份有限公司总经理孙讯

　　也正是青年客车“心系客户”，在不断感动着越来越多客户，赢得他们的高度信赖与认可。提及多年与青年客车的合作情缘，黑龙江省最大的运输企业——黑龙江龙运客运股份有限公司总经理孙迅深有感触，他在会上指出：公司从2002年就开始与青年客车合作，长期的合作中，青年客车带给龙运最明显的感受是“车辆高档、性价比高、使用成本低、耐用、投资回报快”。正是有着青年客车高品质的产品保障和贴心的服务表现，成就了双方共赢的良好局面——龙运客运因选用青年客车大大提升“龙运”品牌形象，而青年客车也在伴随龙运各条线路的运营服务中名扬四方。“这是两家合作的共同骄傲”， 孙迅特别指出。

　　长春公路客运集团有限公司董事长王浩然

　　会上，另一青年客车的老客户——长春市公路客运集团有限公司董事长王浩然也表示，公司跟青年已经合作走过了10个年头，这十年中，他亲身感受到青年客车的发展与壮大，见证了青年客车的每一步成长。之中，他对青年最大的感触同样是青年客车的产品品质。“2002年购买的车现在还在营运，车辆状况还很良好。”王董表示，这些实际案例都足已说明青年客车产品的质量过硬，及耐用可靠性。会上，王董还扮演起推销商，以实际数据向与会嘉宾大力推荐了青年客车现在热销的JNP6122DCN车辆。在经过实践证明，这款车型无论从车辆外观，到车辆匹配、底盘性能、安全性、千公里修理费等同比其它车型都具有明显优势。

　　活动现场，黑龙江龙运集团、长春市公路客运集团有限公司、哈尔滨雪山旅游有限公司等与青年客车签订了战略合作协议。

客户参观现场样车

　　随着黑龙江活动的圆满结束，“2013青年客车中国价值行”年度巡展活动也宣布正式收官。在为期3个月的全国巡展活动中，“青年客车中国价值行”受到广大用户的热情参与关注，各站点关于客运企业生存问题探讨也在全国各地掀起了不小的热潮，极大地推动着中国客车行业的深思与发展。业内专家表示，面对激烈的公铁竞争，青年客车联合广大客户共同思考未来发展之道，具有非常重大的影响和意义。