UAW是美国汽车工业联合会的简称，该组织在上周五提交给美国劳工部一份报告，该报告显示，美国汽车工人联合会的会员数量在2023年出现了下降，下降的幅度达到了3.3%，目前总共的会员数量是37万，这份数据是截止2009年以来的最低值。

工会的相关发言人表示，他们也认识到了目前工会以及相关的行业发展的方向已经出现了错误，所以他们目前打算重新整顿汽车行业以及相关的产业。目的是打算吸收更多受过高等教育的汽车工人。

此次重点发展的方向将集中在航空航天以及中型卡车和农机具等核心领域，目的是打算吸引数以万计的相关从业工人。而在下个月即将进行的一场投票活动对于工会来说是至关重要的。此次投票的工人是大众汽车田纳西州查塔努加装配厂的工人。

工人投票的目的将决定是否参加工会，由于此次涉及到的工人较多，所以对于工会来说，这也是一个非常重要的消息。此次投标通过与否，将对工会未来的发展方向以及工作的重心产生较大的影响，因此这次投票对于工会来说也是一个重大的考验。

全美汽车工人联合工会是美国劳工联合会其中的一部分，成立的时间在1935年，工会主要的迅速发展的时期集中在1936年到1956年。在最巅峰的时期，工会的会员数量总共达到了150万人。工会成立主要的目的是为了给更多的工人谋取福利，帮助工人获得更多的权益。因此该工会并不是一个公益组织，加入该工会之后，每个月需要上交一部分的工资。工会在2023年9月14日还曾经组织过一次大罢工，工会组织罢工的目的是为了给所有工人增加薪资待遇，但是并未和车企谈拢。