4月23日，美国电动汽车公司Fisker在一份监管申报文件中表示，如果无法从债权人那里获得足够的救济和足够的流动性履行目前的债务义务，该公司可能会在30天内申请破产保护，这家公司或将面临破产的命运。

Fisker表示，在30天的宽限期内，该公司未能为2026年到期的一些票据支付大约840万美元的利息。在上个月，Fisker和一家大型汽车制造商就潜在的投资可能进行谈判，最终结果破裂，这一公司的命运面临很大的不确定性，最终不得不寻求其他的选项，甚至包含庭内或者庭外重组，以及在资本市场中进行交易。Fisker的股票交易价格处于异常低的水平之中，在上个月Fisker已经被纽约证券交易所摘牌。

在文件中表示，他们的现金余额已经从2022年的7.365亿美元下降到2023年的3.255亿美元，截止到4月19日，他们的员工人数大约为1135人，和去年12月相比已经减少了425人。准备进一步精简人员规模和运营模式，减少实体足迹。在上个月Fisker下调了2023款Ocean SUV车型的价格，以筹集资金履行债务义务。Fisker正面临严峻的财务困境，他们已经在2024年交付大约1300辆汽车，整车的库存价值超过2亿美元，但是这并不能缓解公司的财务压力，早些时候Fisker还曾表示将会暂停六周生产电动汽车。

Fisker面临的困境引发了市场对于公司的担忧。有分析人士指出，作为一家电动汽车初创公司，他们在面临债务问题和市场压力之余，还要面临来自生产和供应链方面的挑战，降价策略只能在短期内缓解他们的债务问题，但是公司想要得到进入可持续发展模式，还需要在市场竞争中谋求更多的生存空间。