4月23日，吉利首款纯电四驱皮卡地平线正式发布亮相，此次新车搭载动力电池由孚能科技和吉利集团共同研发，该电池的技术方案采用的是孚能科技的sps超级软包动力电池解决方案，根据新车发布会现场的介绍来看，Sps软包动力电池集成高安全性，轻量化，快补能和长续航等优点为一体，综合续航里程可以达到1000公里，十分钟就可以充电至400公里的续航。

该电池包的零部件直减率达到50%，而且体积利用率更是高达75%，整体的材料下降幅度为33%，无论是化学体系还是物理体系都做到全面兼容，除了三元电池和产品设计方面之外，该产品还兼容了多个化学体系的电芯，其中包括磷酸铁锂，钠电和半固态电池等等，该电池包此次配套吉利雷达，是孚能科技的首个磷酸铁锂sps路线。

此次发布会中透露的信息最值得人们关注的是，该电池包基于磷酸铁锂材料，能够达成十分钟充电续航400公里，要知道这项记录是宁德时代在去年发布的神行超充电池创造的，此次孚能科技和吉利研发的新电池方案与宁德时代的神形电池方壳电芯有所不同，孚能科技的sps使用的是软包电芯组合。

如果将动力电池电芯按照不同的形状来区分，可以将其分为圆柱，软包和方壳的类型，当前新能源电动汽车电池包主流市场中以方壳电芯为主，软包电芯所具备的优势是重量更轻，安全性能更高，内阻更小，设计灵活等，但是它的缺点在于软包电池芯的型号比较少，所具备的开发成本也更高，而孚能科技已经连续七年蝉联三元软包动力电池装机量全国第一名的宝座，该公司在软包电池领域有着较为出色的成绩，所以此次和吉利汽车合作属于强强联合。