在2023年贾健旭成为了上汽大众的总经理，成为总经理之后，贾健旭也并不能放松，因为摆在他面前的问题非常多。外部需要面临日益激烈的竞争环境，而内部电动化转型的之后，也给企业的发展带来了非常严峻的考验，市场份额不断的被其他的车企瓜分车辆的销量也逐渐低迷。

2024年已经是贾健旭进入上汽大众第2个年头，他希望做出一些突出的改变，在面对采访的时候，贾健旭也公开表示自己手中的牌并不多。不过如何把现有品牌用到极致，发挥出最好的效果，是他需要考虑的。

贾健旭表示自己必须看准时机再出牌。公司旗下的产品当中，未来在电动品牌方面将以id家族继续当领头羊，而燃油车方面公司的帕萨特家族以及途观家族的表现是非常不错的，性价比方面比较高，是许多消费者比较喜欢的。

对自己的短期计划贾健旭表示，从2023年开始一直到2025年，这三年的时期对于公司来说是非常困难的，不过到了2025年的下半年以及2026年的上半年，公司的整体情况都会发生很大的改变。到时公司将推出更多的好产品，整个世界也会变得不同。目前做的所有事情，以及公司所有员工所共同努力的方向，都是为了期待2026年。

上汽大众是曾经在市场上创下过辉煌的品牌，在监控时期上汽大众年销量可以达到200万辆，不过目前的销量却在120万。贾健旭也坦言合资品牌有双方两个股东，在沟通方面的成本其实要远远大于一些自主品牌。这也是为什么许多合资品牌想要真正的完成转型，难度比较大，速度也比较慢的主要原因。