1)制动油压力不足。
2)制动系统内有空气
3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污
4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏
高空作业车故障的判断与排除
1)连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气
2)一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理
3)踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。
高空作业车故障的检修与排除
2013-10-11 浏览:1821
【行业动态】
1)制动油压力不足。 2)制动系统内有空气 3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污 4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏高空作业车故障的判断与排除 1)连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统...