根据英国汽车制造商与经销商协会发布的数据显示，在2022年4月份，英国的新车销量与之前并没有太大的变化，同比增幅只有1%。虽然增幅并不是特别明显，但是也算是呈现了正增长。出现这种局面得益于目前英国车队对于车辆的需求量出现了明显的提升。

这份数据当中同时提到了在2024年的4月份，英国范围内新车注册量一共是134,274辆，这份数据同比增幅达到了1%，也是出现了小幅度的增长。不过这份数据对比疫情之前却下降了16%。在这份数据当中，车队注册量出现了明显的提升，一共是81,207辆。车队注册的同比增幅达到了18.5%。

该协会也指出来，未来必须要继续激发私人换车的热情，因为在2024年的4月份，英国范围内纯电动汽车的注册量仅仅只同比增加了0.7%。而在所有新出售的新能源汽车当中，私人用户仅仅只占了其中不到1/6。

因此该协会也呼吁英国政府必须采取相应的举措，例如更多的激励措施，去激励更多的消费者购买电动汽车，在具体措施方面，该行业也举了一个例子，减半电动车的增值税。按照传统4月份是新车销售的低迷期，这份数据出现了适当的增长，虽然是可喜的事情，但是这个增长主要是由于车队购买力的提升。

目前政府依然缺乏对于私人购车者的激励政策。虽然目前许多电动汽车相关的销售政策非常诱人，但是各个车企目前没有办法单独向市场提供相应的资金助力。若政府可以采取相应的措施，让汽车成为主流，而不是目前大多数人认为的奢侈品。同时加强大多数用户对于未来充电站网络建设的信心，未来英国就可以向零排放的目标靠齐。