盖世汽车消息称，由于奥克维尔汽车装配厂将停产长达三年半，福特加拿大公司正为数十名愿意搬迁到安大略省温莎市的奥克维尔被裁工人提供“优先”安置。过去20年，该厂一直生产锐界车型，福特在宣布停产后为员工提供了转岗机会。

奥克维尔工厂的Unifor主席Marc Brennan在最新通报中表示，伴随着工人们“可以理解的”复杂情绪，最后一辆锐界跨界车已于5月3日下线。自2007年至2024年，福特在这座位于多伦多西南部的工厂总共生产了约260万辆跨界车。代表奥克维尔工厂约3,000名小时工的Unifor Local 707分会于5月6日对其会员表示，福特在温莎发动机厂最近的一次退休调查后启动了转岗程序。Brennan对媒体表示，工会还不知道温莎工厂开放工作岗位的确切数量，但估计将有大约70个职位。

福特与Unifor成员共享的一份备忘录显示，温莎工厂的工作岗位将根据资历以“一换一”的方式填补。备忘录还补充说，这些职位都是生产类职位，而非技术工种，预计将在今年8月至9月间提供，转岗工人将有资格获得搬家津贴。福特加拿大分公司没有回应置评请求。福特在温莎的两家制造厂雇用约2,000名工人，主要生产5.0升和7.3升V8发动机。原计划将该工厂转向电动汽车生产，但在今年4月大幅推迟了计划。尽管耗资18亿美元的改造项目将于本季度开始，但工厂投产三排电动SUV要等到2027年。这一变化将使工厂员工原预期的8个月停工期延长至2年半至3年半。　

Brennan对会员表示，Unifor地方和全国领导层将继续与福特会面，以减少重大延误对员工的影响，并延长裁员薪资。 他表示，自一个月前的初步讨论以来，双方已取得进展，但尚未达成最终解决方案。Brennan透露，福特、工会和多级政府之间的谈判也正在进行中，这些谈判旨在缩短工厂改装时间。