随着国内新能源造车造车企业竞争力度的逐渐加剧，越来越多新兴造车企业面临前所未有的竞争压力，近期，理想汽车公布2024年第一季度财经报告，数据可以看出，第1季度理想共计获得营业总收入256亿元，毛利率为20.6%，相比去年第一季度，均有不同程度的提升。

虽然总收入有所增加，但今年第一季度理想净利润却同比下降36.7%，环比下降89.7%，相比较去年第四季度有所下降，即便如此，理想能够赚钱使整个业内所公认的。

但理想第1季度的营业利润率为-2.3%，由此可见，或许在其他地方理想加大了投入力度，也有可能在经营的过程中出现了一定的亏损，导致数据的下跌。

具深度调查显示，影响数据下跌的部分原因来自于“Mega事件”的影响，受此事件的影响导致理想今年第一季度汽车交付量出现环比波动，增长速度相比较以往也有所放缓。

据今年第一季度财报电话会所发布的最新消息显示，2024年，理想将不再发布全新的纯电产品，首款纯电suv将于2025年上半年正式发布，目前理想的造车重心仍在增程产品，因此纯电联新品的发布速度并不会太快，做出如此调整的主要原因来自于理想造车计划的改变，通过如此方式可方便理想根据市场反应来迅速对新汽车作出调整。

数据下滑的另一方面因素来源于理想门店的限制，目前理想绝大多数门店都在大型商场内，由于空间比较有限，所容纳的产品数量较少，提升门店产品容纳量势在必行。

相比较去年，如今的理想的经营现状已不如以往，随着问界和特斯拉的降价以及诸多造车新势力的推出，理想已经无法独善其身，必须面对残酷的现实，经营现状的改变导致理想不得不更改销售计划，就连如此火爆的理想都陷入如此经营现状，更何况其他造车新势力。